15/16 x 6-1/2 dalam Pancang Skru Keluli Karbon Amerika untuk Landasan Kereta Api

Gambaran Keseluruhan Produk

Pancang skru kereta api ialah pengikat berulir yang digunakan untuk memasang rel keluli pada tempat tidur kereta api (ikat). Tidak seperti pancang anjing yang dibelasah, pancang skru digerakkan dengan mesin dan memasangkan alat tidur sepanjang benang penuhnya, yang memberikan kuasa pegangan yang lebih tinggi, rintangan-tarik keluar yang lebih baik dan tingkah laku yang lebih dipercayai di bawah getaran. Pancang skru keluli (CS) 15/16 x 6-1/2 inci-keluli (CS) Amerika ialah pengikat dimensi-imperial standard yang dibekalkan untuk trek tidur kayu dalam amalan Amerika Utara dan untuk projek yang ditetapkan kepada saiz imperial.

Dimensi dan Sifat Mekanikal

Diameter batang 15/16 sesuai dengan plat tapak dan kaki rel dengan kelegaan standard, manakala panjang 6-1/2 memberikan penglibatan yang mendalam dalam tidur untuk rintangan tarik-keluar yang kuat. Pancang sejuk- atau panas-dipalsukan dan dirawat haba untuk mencapai nilai kekuatan di atas; kemasan biasa sesuai untuk pemasangan kering, sederhana dan untuk projek yang akan menggunakan salutan tapak.

Aplikasi

Pancang skru ini digunakan di tempat tidur kayu sedang dalam perkhidmatan, termasuk:

Garisan utama dan garisan sekunder dengan tempat tidur kayu dan plat tapak atau pengikat terus.

Sisi perindustrian, landasan kereta api perlombongan dan landasan loji.

Pendekatan jambatan dan keluar mengundi di mana kuasa pegangan tinggi diperlukan.

Projek yang dinyatakan dalam dimensi imperial, biasa di pasaran Amerika Utara dan Selatan.

Bekerja bersama-sama dengan plat pengikat atau tapak asas, pancang menahan kaki rel ke bawah, mengekalkan tolok, dan menahan daya membujur dan sisi yang dijana oleh operasi kereta api. Untuk trek tidur-konkrit logik pengikat yang sama digunakan dengan dowel plastik yang dilemparkan ke dalam sleeper dan saiz spike dipadankan dengan dowel.

Pertimbangan Kualiti dan Pematuhan

Pancang skru kereta api hendaklah dibuat dengan bahan yang boleh dikesan, rawatan haba terkawal dan pemeriksaan dimensi sebelum penghantaran. Ujian mekanikal biasanya meliputi kekuatan tegangan, kekuatan hasil, beban bukti dan kekerasan, dengan kualiti permukaan diperiksa untuk keretakan, pusingan dan kecacatan benang. Apabila pesanan memerlukan kekuatan yang lebih tinggi atau dimensi khas, lonjakan boleh dihasilkan pada lukisan projek dan bukannya julat standard.

Soalan Lazim

1. Apakah maksud 15/16 x 6-1/2 pada pancang skru?

15/16 in ialah diameter batang nominal dan 6-1/2 in ialah panjang keseluruhan di bawah kepala. Diameter dan panjang benang ialah dimensi mengawal untuk lubang dan penglibatan tidur.

2. Apakah maksud CS dalam nama produk?

CS bermaksud keluli karbon, bahan standard untuk pancang ini. Gred aloi{1}}kekuatan lebih tinggi boleh dihasilkan untuk aplikasi khas.

3. Bagaimanakah spike skru berbeza dengan spike anjing?

Pancang skru berbenang dan digerakkan oleh-mesin, melibatkan penyadur di sepanjang benang penuhnya untuk kuasa pegangan yang lebih tinggi dan{1}}cabut rintangan. Pancang anjing dipalu dan bergantung pada geseran di dalam kayu.

4. Bolehkah spike ini digunakan dalam tidur konkrit?

Ya, apabila digabungkan dengan dowel plastik yang dibuang ke dalam tidur konkrit. Dowel menerima benang dan memindahkan beban ke dalam konkrit tanpa memecahkannya.

5. Apakah pilihan kemasan yang tersedia?

Bekalan standard adalah biasa (berminyak) untuk mengelakkan kakisan semasa transit. Kemasan bergalvani bercat, bersalut zink atau{1}}panas boleh ditentukan untuk persekitaran yang menghakis.

6. Apakah kekuatan tegangan yang diberikan oleh spike 15/16 x 6-1/2?

Kekuatan tegangan minimum yang ditentukan ialah 829 MPa, dengan kekuatan hasil 635 MPa dan beban kalis 587 MPa, yang memadai untuk daya penahan yang diperlukan pada trek tidur-kayu di bawah trafik biasa.