Bolehkah bahagian rel s20 secara langsung menggantikan landasan ASCE 40?

Bolehkah bahagian rel s20 secara langsung menggantikan landasan ASCE 40?

 

Jawapan ringkasnya ialah tidak. AnBahagian rel S20tidak boleh langsung menggantikan anTrek ASCE 40. Walaupun kedua-duanya digunakan dalam-aplikasi perindustrian dan perlombongan tugas ringan, ia tergolong dalam piawaian antarabangsa yang berbeza sepenuhnya-DIN 5901 (Eropah) untuk S20 dan ASCE (Amerika) untuk ASCE 40. Mereka mempunyai berat, ketinggian dan lebar asas yang berbeza secara ketara, menjadikannya tidak serasi secara fizikal untuk menggantikan"{{6}" langsung.

 

 

• Perbezaan Berat Besar:Berat rel keluli S20 ialah 19.80 kg/m (~13.3 lb/yd), manakala ASCE 40 seberat 19.84 kg/m setiap ela, yang bertukar kepada kira-kira 39.68 kg/m. ASCE 40 hampir dua kali lebih berat daripada S20.

 

• Tidak Padan Dimensi:Profil rel S20 adalah 100 mm tinggi, manakala ASCE 40 adalah kira-kira 89 mm (3.5 inci) tinggi. Perbezaan ketinggian 11 mm ini akan mewujudkan "langkah" berbahaya pada mana-mana sendi.

 

• Ketidakserasian Pengikat:Tapak 82 mm bagi dimensi rel S20 adalah jauh lebih sempit daripada tapak 89 mm ASCE 40. Klip rel, pancang atau plat tapak sedia ada untuk ASCE 40 tidak akan menggenggam rel S20 dengan selamat.

 

• Kapasiti Muatan:Oleh kerana jisim yang lebih ringan, kapasiti beban rel S20 jauh lebih rendah daripada ASCE 40. Menggantikan ASCE 40 dengan S20 boleh menyebabkan kegagalan struktur jika sistem asal direka bentuk untuk beban ASCE 40 yang lebih berat.

 

KERETAPI GNEEmengeluarkan kedua-dua profil DIN dan ASCE dengan toleransi yang ketat. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk mengesahkan sedia ada andaLukisan rel S20dan spesifikasi sistem. Percubaan untuk mencampurkan piawaian ini tanpa sambungan peralihan khusus dan sistem pengikat yang diubah suai akan menjejaskan keselamatan dan integriti operasi trek anda.

 

Spesifikasi DIN 5901 S20 RAIL dan ASCE 40 Rail

 

DIN 5901 S20 dan ASCE 40 ialah rel keluli tugas ringan-yang biasa digunakan untuk landasan kren industri, perlombongan dan aplikasi kereta api ringan. Walaupun mereka mempunyai berat yang hampir sama, profil dan standard dimensi mereka berbeza.

 

Spesifikasi Rel DIN 5901 S20

 

Rel S20 direka bentuk mengikut standard DIN 5901 Jerman untuk rel ringan, memfokuskan pada aplikasi pengendalian industri dan bahan.

 

 

• Standard: DIN 5901:1995

 

• Berat: 19.80 kg/m

 

• Dimensi:

 

 

Saiz	Ketinggian rel(mm) A	Lebar Bawah(mm) B	Lebar Kepala(mm) C	Ketebalan Web(mm) t	Berat (kg/m) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

 

• Gred Bahan: Biasanya Q235B (kegunaan am) atau 55Q (tinggi-karbon, tahan haus-)

 

• Panjang Standard: 6–12 meter

 

Spesifikasi Rel ASCE 40

 

Rel ASCE 40 (juga dikenali sebagai rel 40 lb) direka bentuk mengikut piawaian American Society of Civil Engineers (ASCE), biasanya mematuhi ASTM A1 untuk infrastruktur Amerika Utara.

 

 

• Standard: ASTM A1 / ASCE

 

• Berat: 40 lb/yard (kira-kira 19.84 kg/m)

 

• Dimensi:

 

 

Saiz	Ketinggian rel(mm)	Lebar Bawah(mm)	Lebar Kepala(mm)	Ketebalan Web(mm)	Berat (kg/m)
ASCE40	88.9	88.9	47.6	9.90	19.84

 

• Gred Bahan: Q235B, 55Q atau U71Mn

 

Implikasi Struktur dan Keselamatan

 

KEKUATAN BAHAN RAIL S20 dioptimumkan untuk kelas berat 19.80 kg/m. Sebaliknya, ASCE 40 direka untuk pengangkutan industri yang lebih berat. Jika rel S20 dipasang dalam sistem yang dimaksudkan untuk ASCE 40, risiko berikut berlaku:

 

• Pemakaian Dipercepat:Lebar kepala rel S20 30 mm jauh lebih sempit daripada kepala 47 mm ASCE 40. Roda sedia ada yang direka untuk ASCE 40 akan mempunyai sentuhan yang lemah, yang membawa kepada "cendawan" yang cepat dan keletihan logam pada kepala S20.

 

• Kegagalan Bersama:Anda tidak boleh menggunakan fishplate rel S20 pada rel ASCE 40. Ketinggian dan sudut "ruang memancing" adalah berbeza sama sekali, bermakna bolt tidak akan memberikan daya pengapit yang diperlukan.

 

• Ketidakstabilan sisi:Tapak 82 mm S20 kurang stabil berbanding tapak 89 mm ASCE 40. Di bawah tujahan sisi sisi-kren berat, S20 boleh condong atau beralih jika pengikat tidak dilaraskan dengan sempurna.

 

Soalan Lazim

 

• Adakah rel S20 sama dengan rel ASCE 20 paun?

Tidak. S20 adalah kira-kira dua kali lebih berat daripada rel ASCE 20lb. "S20" merujuk kepada ~20 kg setiap meter, manakala "ASCE 20" merujuk kepada 20 paun setiap ela.

 

• Bolehkah saya mengimpal rel S20 ke rel ASCE 40?

Kimpalan terus tidak disyorkan kerana perbezaan yang besar dalam keratan rentas rel S20 dan profil ASCE 40. Ketebalan web yang tidak sepadan (7mm lwn 9.5mm) menjadikannya hampir mustahil untuk mencapai-kimpalan struktur kekuatan penuh.

 

• Mana satu lebih baik untuk projek kren gantri baharu?

Ia bergantung kepada berat kren. Untuk mengangkat tugas ringan-(2-3.5 tan), rel DIN 5901 S20 ialah pilihan yang cekap dan menjimatkan kos. Untuk beban yang lebih berat, ASCE 40 atau profil DIN yang lebih besar akan diperlukan.

 

• Bagaimanakah berat rel S20 semeter berbanding dengan ASCE 40?

S20 mempunyai berat 19.80 kg/m, manakala ASCE 40 mempunyai berat kira-kira 39.68 kg/m.

 

• Adakah gred bahan serasi?

S20 selalunya 55Q, manakala ASCE 40 mengikut piawaian ASTM yang berbeza. Sentiasa sahkan data teknikal rel S20 sebelum mencuba sebarang penyepaduan sistem.

 

• Adakah GNEE RAIL menyediakan kedua-dua jenis rel?

ya. Kami membekalkan rangkaian penuh rel antarabangsa, termasuk standard DIN, ASCE dan GB, bersama-sama dengan semua pengikat dipadankan yang diperlukan dan palang sambungan rel S20.

 

KERETAPI GNEEmenyediakan rangkaian penuh rel keluli, daripada profil trek ringan kepada-infrastruktur pengangkutan berat, memastikan padanan yang tepat untuk sebarang keperluan. Kami menawarkan perkhidmatan penyesuaian profesional, termasuk pemotongan ketepatan dan penggerudian lubang tersuai untuk dipadankan dengan khusus andaLukisan rel S20atau susun atur bersama. Syarikat kami membekalkan set lengkap pengikat dan bar sambungan yang dipadankan, dan kami menggunakan pengalaman logistik global selama beberapa dekad untuk memastikan pesanan anda sampai dengan selamat dan tepat pada masanya di mana-mana tapak projek di seluruh dunia.

 

Dapatkan Sebutharga Projek