Apakah dimensi rel berat GB 60KG
Sep 29, 2025
Dimensi standard rel berat GB 60 kg/m
Rel GB 60 kg/m ialah bahagian rel berat yang ditentukan oleh standard kebangsaan China GB 2585-2007, dengan jisim teori kira-kira 60 kg setiap meter panjang. Ia adalah salah satu bahagian yang paling banyak digunakan di landasan kereta api China, laluan-penumpang berkelajuan tinggi dan koridor pengangkutan pengangkutan berat.
Di bawah GB 2585-2007, dimensi keratan utama rel 60 kg/m adalah seperti berikut:
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Ketinggian rel | 176 mm |
| Lebar kepala | 73 mm |
| Lebar asas | 150 mm |
| Ketebalan web | 16.5 mm |
| Jisim teori | 60.64 kg/m |
Bagaimana bahagian itu diukur
Ketinggian rel diukur secara menegak dari bahagian bawah pangkal ke ubun-ubun kepala. Lebar kepala ialah bahagian terluas dari zon permukaan larian yang bersentuhan dengan bunga roda dan bebibir. Lebar tapak ialah jumlah lebar kaki yang terletak di atas alas tidur atau tapak asas, dan ketebalan web diukur pada titik paling sempit pada web pusat. Empat nilai ini bersama-sama mentakrifkan profil guling yang digunakan untuk mesin lubang plat ikan, menggerudi lubang pengikat dan memilih komponen pengancing rel yang serasi seperti plat tapak, klip dan pancang skru.
Perbandingan dengan bahagian rel berat GB yang lain
Rel berat GB dikelaskan mengikut jisim nominal per meter. Bahagian 60 kg/m terletak di antara bahagian 50 kg/m dan 75 kg/m:
| Bahagian | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Tapak (mm) | Web (mm) | Jisim (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 |
Setara antarabangsa
Untuk projek di luar China bahagian 60 kg/m sering dipadankan dengan profil EN 13674-1 Eropah. EN 13674-1 meliputi rel 46 kg/m dan ke atas, termasuk bahagian 60E1 dan 60E2, manakala julat 27-46 kg/m diliputi oleh EN 13674-4. Gred biasa di bawah EN 13674-1 termasuk R200, R260, R260Mn, R320Cr, R350HT dan R370CrHT, manakala gred Cina untuk bahagian 60 kg/m biasanya U71Mn atau U75V setiap GB 2585-2007.
Gred keluli dan sifat mekanikal
Rel GB 60 kg/m biasanya digulung dalam keluli U71Mn dengan kekuatan tegangan sekurang-kurangnya 880 MPa, atau keluli U75V dengan kekuatan tegangan minimum 980 MPa. Kedua-dua gred membina kekerasan dalam julat 240-270 HB, yang memberikan permukaan larian rintangan haus yang baik di bawah sentuhan roda berulang sambil mengekalkan rel boleh dikimpal dengan kimpalan punggung kilat untuk rel dikimpal berterusan.
Aplikasi biasa
Bahagian 60 kg/m digunakan pada-laluan penumpang berkelajuan tinggi, laluan utama-bercampur,-laluan pengangkutan angkut berat dan trek khusus industri. Tapak yang luas dan-web kedalaman penuhnya memuatkan roda secara sekata ke dalam tidur dan pemberat, mengurangkan kepekatan tekanan setempat dan memanjangkan hayat perkhidmatan katil trek.
Soalan Lazim
Berapakah ketinggian rel GB 60 kg/m?
Ketinggian rel ialah 176 mm di bawah GB 2585-2007.
Berapakah lebar kepala dan tapak rel 60 kg/m?
Lebar kepala ialah 73 mm dan lebar tapak ialah 150 mm.
Berapakah berat sebenar rel GB 60 kg?
Jisim teori ialah 60.64 kg/m; sebutan nominal ialah 60 kg/m.
Gred keluli yang manakah digunakan untuk rel GB 60 kg/m?
U71Mn dan U75V ialah gred standard, dengan kekuatan tegangan minimum masing-masing 880 MPa dan 980 MPa.
Bolehkah rel GB 60 kg/m dipadankan dengan profil EN 13674-1?
ya. Bahagian 60 kg/m sepadan rapat dengan profil EN 13674-1 60E1 dan 60E2, yang meliputi rel 46 kg/m dan ke atas.
Apakah komponen pengikat yang sesuai dengan rel GB 60 kg/m?
Sistem pengikat elastik standard dengan plat tapak, klip, pancang skru dan pad getah yang direka untuk lebar tapak 150 mm digunakan; dimensi komponen hendaklah disahkan terhadap lebar tapak rel.







