Apakah bahan yang biasanya digunakan dalam pad rel?

 

Alas kereta apilazimnya diperbuat daripada bahan elastomer seperti getah asli dan sintetik, poliuretana dan elastomer termoplastik (TPE). Bahan-bahan ini dipilih kerana keupayaannya untuk melembapkan getaran, mengurangkan bunyi bising, dan menahan beban berat dan keadaan persekitaran yang keras. Komposit dan bahan khusus lain juga digunakan untuk prestasi yang dipertingkatkan.

 

 

Alas Rel Getah
Parameter Teknikal	Unit	Nilai
Kekakuan	KN	90-130
Pantai Kekerasan A	ijazah	72-80 darjah
Rintangan Elektronik	Ω	Lebih besar daripada atau sama dengan 106
Kekuatan Regangan sebelum Penuaan	Mpa	Lebih besar daripada atau sama dengan 12.5
Pemanjangan sebelum Penuaan	%	Lebih besar daripada atau sama dengan 250

 

• Pad rel getah menggunakan bahan getah sintetik, dan memilikikeanjalan tinggi, rintangan haus, rintangan penuaan,dan grintangan cuaca oodciri.

 

• Kelebihan mereka adalah peralatan dengan kapasiti yang sangat baik untukkesan redaman, pengurangan hingar,danmenyesuaikan diri dengan keadaan cuaca yang melampau.

 

Pad Rel HDPE
Parameter Teknikal	Unit	Keperluan Teknikal	Nilai
Ketumpatan	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Kekuatan Tegangan	Mpa	Lebih besar daripada atau sama dengan 19	19
Pemanjangan	%	>80	150
Takat Lebur	ijazah	170-190	190
Rintangan Penebat	Ω	Lebih besar daripada atau sama dengan 1×1010	3.5 ×1010
Kekerasan	A	Lebih besar daripada atau sama dengan 98	98(A)

 

• Pad HDPE mempunyai kekuatan tinggi, rintangan haus, rintangan penuaan, dan ciri rintangan cuaca yang baik.

 

• Pada masa yang sama, mereka mempunyai kelebihan ketahanan, ringan, mudah-diproses-dan{3}}mudah dipasang.

 

EVA: Polietilena 80%, Vinil Asetat 20%.
Parameter Teknikal	Unit	Keperluan Teknikal	Nilai
Ketumpatan	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Kekuatan Tegangan	Mpa	Lebih besar daripada atau sama dengan 15	16
Pemanjangan	%	>500	550
Takat Lebur	ijazah	170-190	170
Rintangan Penebat	Ω	Lebih besar daripada atau sama dengan 1×1010	5.0 ×1010
Kekerasan	A	Lebih besar daripada atau sama dengan 90	92(A)

 

• Pad EVA menggunakan bahan kopolimer vinil asetat-etilena, ciri-cirinya ialahkeanjalan tinggi, rintangan haus, rintangan penuaan,danprestasi penyerapan kejutan yang baik.

 

• Bagi kelebihan pad EVA, pad EVA bolehmenyerap hentaman dan goncangan, danmengurangkan bunyi bisingcekap, oleh itumeningkatkan keselesaan perjalanan.

 

Sebagai pengilang pengikat rel profesional, GNEE RAIL boleh menghasilkan pelbagai jenis pad rel getah dengan bahan yang berbeza, seperti getah asli, EVA, HDPE dan sebagainya. Pad rel EVA/HDPE/getah kami mempunyai keanjalan yang tinggi, digunakan pada jenis rel seperti rel UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, dan saiz seperti yang dipesan. Pad boleh disesuaikan dengan atau tanpa alur, dalam pelbagai reka bentuk yang mungkin, bergantung pada keperluan pelanggan.

 

 

Fungsi Pad Rel

 

• Agihkan beban yang ditolak oleh roda pada rel dengan permukaan anjal yang lebih besar.

 

• Kurangkan bunyi bising dan kurangkan kejutan yang melanda rel dan tingkatkan keselesaan penumpang.

 

• Keanjalan pad rel boleh mengurangkan getaran yang dilalui rel pada pengikat dan alas jalan.

 

• Penggunaan pad rel boleh mengurangkan lelasan rel dan memanjangkan hayat perkhidmatan landasan kereta api dan pengikat rel lain.

 

 

Sebagai pengeluar pad kereta api, kami boleh menyediakan perkhidmatan penyesuaian untuk pad rel dan pengikat rel lain, termasuk klip rel, pancang kereta api, bolt trek, sambungan rel (plat Ikan kereta api), rel keluli, tempat tidur kereta api, dll. Pad kereta api adalah salah satu produk utama kami. Kami komited untuk menyediakan pelanggan-produk dan perkhidmatan berkualiti tinggi:

 

• Spesifikasi lengkap dan pelbagai saiz pad rel.

 

• Sokongan penyesuaian.

 

• Harga berpatutan.

 

• Pengalaman kaya dengan jaminan kesempurnaan proses dan kualiti.

 

• Stok mencukupi dan dihantar dengan cepat.

 

• Pasukan sokongan teknikal dan jurutera profesional.

 

Untuk maklumat lanjut – Hubungi sekarang!