Apakah Spesifikasi yang Ada pada Plat Penyekat Rel?
Nov 10, 2025
Reka bentuk spesifikasi bagiPlat Penyekat Rel(sekat tolok kereta api) dibangunkan di sekitar penyesuaian sistem pengikat, padanan model rel dan keperluan pemasangan, membentuk sistem spesifikasi berbilang-senario penuh-untuk memastikan penyesuaian yang tepat kepada sistem trek.
Dikelaskan mengikut sistem pengikat yang disesuaikan, spesifikasinya sepadan dengan satu-ke-satu dengan sistem pengikat kereta api seperti Jenis Ⅰ, Jenis Ⅱ, Jenis Ⅲ dan Jenis Ⅵ. Sistem pengikat Jenis Ⅰ dipadankan dengan model termasuk 13#, 14# dan 20#; sistem pengikat Jenis Ⅱ meliputi model teras seperti 6# dan 10#; sistem pengikat Jenis Ⅲ terutamanya terdiri daripada 6# dan 10#; dan sistem pengikat Jenis Ⅵ disesuaikan dengan spesifikasi seperti 12#, 16#, 20#, dan 24#. Model yang sepadan dengan sistem yang berbeza dipadankan dengan tepat dalam dimensi struktur untuk memastikan pemasangan sesuai.
Dikelaskan mengikut model rel yang berkenaan, spesifikasinya serasi dengan rel arus perdana seperti 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m dan 75kg/m. Antaranya, penyekat tolok 14# dan 20# biasanya digunakan untuk rel 50kg/m, manakala 6# dan 10# ialah model teras untuk rel 60kg/m. Sesetengah model menyokong penggunaan sejagat untuk bahagian tengah dan sambungan, menyesuaikan diri dengan keperluan pemasangan bahagian yang berlainan pada garisan.
| Plat Panduan Rel Keretapi | lubang | |
| Jenis-II Sistem Pengikat Kereta Api | 6# | Lubang bujur |
| Jenis-II Sistem Pengikat Kereta Api | 10# | Lubang bujur |
| Jenis-II Sistem Pengikat Kereta Api | 6#, 10# | Lubang persegi |
| Jenis-II Sistem Pengikat Kereta Api | 3# | Lubang persegi |
| Jenis-I Sistem Pengikat Kereta Api | 13# | Lubang bulat besar |
| Jenis-I Sistem Pengikat Kereta Api | 14#, 20# | Lubang bujur |
| Jenis-I Sistem Pengikat Kereta Api | 14#, 20# | Lubang bulat besar |
| Jenis-Sistem Pengikat Kereta Api VI | 12#, 16#, 20#, 24# | Lubang bujur |
| Jenis-III Sistem Pengikat Kereta Api | 6# | Lubang persegi |
| Jenis-III Sistem Pengikat Kereta Api | 10# | Lubang persegi |
Dari segi parameter dimensi, spesifikasi termasuk jarak lubang pemasangan yang jelas, ketinggian bahu dan dimensi berkaitan pelarasan tolok-. Mengambil model sokongan untuk rel 60kg/m sebagai contoh, jarak tengah lubang pemasangan kebanyakannya 214mm±0.5mm, yang dipadankan dengan tepat dengan-lengan tidur konkrit yang telah dibenamkan sebelumnya; ketinggian bahu dibahagikan kepada jenis standard 32mm, jenis pelarasan 35mm dan jenis khas 38mm, masing-masing menyesuaikan diri dengan bahagian lurus, -lengkung jejari sederhana dan lengkung jejari-kecil; pelarasan tolok boleh dicapai dengan kerjasama plat pelarasan ketebalan 2mm, 4mm, dan 6mm, dengan julat pampasan ±6mm.
| WJ-8 Komponen tidur tunggal | |||
| Tidak. | item | Spesifikasi | Kuantiti/Pcs |
| 1 | Pengapit Ketegangan | W1/X2 | 4 |
| 2 | Pencuci Rata | – | 4 |
| 3 | Skru Spike | S2/S3 | 4 |
| 4 | Penyekat Tolok Rel | WJ8 | 4 |
| 5 | Dowel Terbenam | D1 | 4 |
| 6 | Penebat Tolok Rel | WJ8 | 4 |
| 7 | Pad getah | WJ8 | 2 |
| 8 | Plat Pengikat Rel | WJ8 | 2 |
| 9 | Pinggan Pengikat Berdaya Tahan | WJ8 | 2 |
GNEEmembekalkan-spesifikasi penuh Plat Penyekat Rel, meliputi semua model dan parameter dimensi di atas. Ia boleh menyediakan perkhidmatan tersuai mengikut jenis sistem pengikat, spesifikasi rel, dan keadaan kerja talian. Semua produk mematuhi piawaian antarabangsa dan domestik dengan ketat seperti UIC dan GB, dan disertakan dengan pengikat sokongan lengkap termasuk klip rel elastik dan bolt tidur. Panduan pemilihan profesional juga disediakan untuk memastikan spesifikasi tepat memenuhi keperluan pelbagai projek kejuruteraan trek.
