Bolt keretapi dengan kacang untuk bahagian keretapi
Model No.: Bolt dan Kacang Kereta Api
Standard: GB/T 1346, GB, JIS, ANSI, DIN, BS
Bahan: Q235,10B21, keluli tahan karat
Saiz: M1.6, M2, M2.5, M3, M3.5, M4, M5, M6, M8, M10-M20
Disesuaikan: disesuaikan
Apakah bolt keretapi?
Bolt keretapi dengan kacang adalah pengikat khusus yang digunakan untuk menjamin trek keretapi, menghubungkan rel ke tidur dan komponen lain untuk memastikan kestabilan dan keselamatan trek. Mereka direkayasa untuk menahan tekanan dan getaran yang besar, dengan jenis biasa termasuk bolt ikan untuk menyertai rel, dan bolt klip atau t - bolt untuk mendapatkan klip kereta api yang memegang kereta api di tempatnya. Bolt dan kacang ini biasanya dibuat dari aloi kekuatan tinggi - atau keluli karbon dan datang dalam pelbagai reka bentuk untuk aplikasi yang berbeza, seperti bolt anchor, bolt suis, dan bolt cangkuk.
Spesifikasi bolt kereta api
Untuk lebih banyak kategori produk yang tidak ditunjukkan di bawah, sila hubungi kami. Kami menerima penyesuaian.
| M18*145 | M18*155 | ||
| M20*160 | M20*165 | M20*170 | |
| M22*160 | M22*165 | M22*170 | M22*175 |
| M22*180 | M22*190 | M22*220 | |
| M24*165 | M24*185 | M24*200 | M24*230 |
| M24*240 | M24*250 | M24*260 | M24*280 |
| M27*180 | M27*185 | M27*200 | M27*210 |
| M27*260 | M27*270 | M27*280 | M27*290 |
| M27*300 | M27*310 | M27*320 | |
| M30*260 | M30*280 | M30*290 | M30*300 |
| M30*310 | M30*320 | M30*340 | M30*350 |
| M30*360 | M30*380 | M30*390 | M30*400 |
| M33*270 | M33*320 | M33*330 | M33*345 |
| M33*360 | M33*370 | M33*380 | M33*390 |
| M33*400 | M33*410 | ||
| M36*150 | M36*310 | M36*330 | M36*345 |
Sekiranya anda mempunyai keperluan khas untuk dimensi atau bahan kekuatan yang lebih tinggi, silaHubungi kamiuntuk pengeluaran khas khas.
Mengapa rawatan permukaan diperlukan untuk mengikat kereta api?
Rawatan permukaan diperlukan untuk mengikat kereta api untuk mencegah kakisan dan memakai, memastikan keselamatan dan panjang umur sistem. Rawatan seperti galvanizing melindungi pengikat dari faktor persekitaran dan kerosakan kimia, yang boleh melemahkannya dan membawa kepada kegagalan kritikal kerana tekanan tinggi yang mereka alami. Ini menghalang kakisan daripada melemahkan sendi dan memastikan pengikat mengekalkan integriti struktur mereka.
Fungsi bolt keretapi dalam sistem keretapi
Dalam bolt keretapi tradisional apabila aci luka ke bijirin akhir dan bergabung dengan anggota kedua adalah perlu untuk meletakkan mesin basuh dan kacang ke akhir aci bolt dan mengetatkan, di sini terdapat kesukaran dan kekecewaan tetapi tidak dengan bolt keretapi. Perumahan bolt keretapi mempunyai ciri saluran terbuka khas di perumahan yang membolehkan perumahan hanya menjatuhkan aci bolt dan memulakan pengetatan menggunakan kunci hex atau allen tanpa mengutamakan dan cuba memulakan kacang dalam lubang kecil yang ketat dengan kesukaran selanjutnya dalam usaha untuk mengetatkan kacang.
Sistem pengikat kereta api KPO
| KPO Clamp | Skru Spike | HS Bolt | Hex kacang | mesin basuh musim bunga | Plat asas | |
| Potongan diperlukan | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 | 2 |
| Bahan | Q235 | Gred 4.6: Q235 Gred 5.6: 35# Gred 8.8: 45# | Gred4.6: Q235 Gred5.6: 35# Grade8.8: 45## | Gred 5: 35# Gred 8: 45# | 65mn | Casting Iron QT500-7, QT450-10, atau memalsukan keluli karbon rendah atau keluli karbon yang tinggi; |
| Jenis; | KPO3, KPO6, KPO9 | M24x150mm M24 x160mm M24 x180mm | HS26, HS32 | Seperti yang diperintahkan | Seperti yang diperintahkan | UIC54, UIC60, 50kg Rail, 60kg Rail, S49 dalam saiz yang dipesan |
| Nota | Standard: DIN5906 | Standard: ISO898-1, UIC864-1 dan NF F500-50 | Diameter: 22mm atau 24mm. Panjang: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm | Standard: DIN985 | Standard: UIC864-3 | Standard: UIC864-6 |
Piawaian permohonan bolt keretapi
Menurut piawaian trek kereta api yang berkaitan, setiap sendi perlu digerakkan dengan sekurang -kurangnya dua bolt keretapi di setiap kereta api diperketatkan kepada kira -kira 400 kaki - pound tork yang berkembang antara 25,000, dan 30, 000 paun ketegangan di bolt kereta api.
- Bolt keretapi yang digunakan harus berada dalam saiz yang betul dan ketat di tempatnya.
- Bolt keretapi perlu dipasang dengan pencuci musim bunga arema manakala kacang perlu dipasang terhadap mesin basuh musim bunga.
- Bolt kereta api perlu dipasang dan kacang perlu dipasang secara bergantian di dalam dan di luar kereta api.
- Apabila bolt keretapi dan bar bersama dipindahkan, kawasan bersama rel dan permukaan sentuhan bar bersama perlu dibersihkan dan bar bersama dan benang bolt perlu dilincirkan.
- Piawaian keselamatan menghendaki operasi dibenarkan di atas rel di mana semua bolt keretapi hilang atau tidak berkesan
- Bolt keretapi terdiri daripada aci dengan benang skru kayu di satu sisi dan dengan benang skru logam di sisi lain, ia juga mempunyai bentuk hex 7mm sebagai sebahagian daripada aci dan menggunakan sepana atau spanner cincin boleh dengan mudah dilukai ke dalam bijirin akhir atau ke dalam jawatan baru.
Pembungkusan & Penghantaran Pengikat Kereta Api
Sebelum penghantaran, pengikat keretapi mesti menjalani klasifikasi ketat dan pelindung pra - rawatan. Produk dipisahkan oleh bahan (keluli karbon, keluli tahan karat, dan lain -lain) dan gred ketepatan untuk mengelakkan kerosakan geseran antara jenis yang berbeza. Untuk pengikat berulir, anti - gris karat digunakan pada benang, yang kemudiannya dibungkus secara individu dengan lelasan - tahan fabrik bukan- untuk mengelakkan kakisan atau deformasi. Untuk pengikat dengan sifat plastik - elastik (seperti pencuci elastik, klip musim bunga), pelapik plastik beralun adat digunakan untuk penetapan untuk mengelakkan kegagalan elastik yang disebabkan oleh mampatan. Semua produk pra - dikelompokkan dan dibungkus dalam kuantiti tetap. Setiap kumpulan dengan selamat terikat dengan band strapping untuk memastikan tidak melonggarkan dalam kumpulan, meletakkan asas untuk pembungkusan lapisan multi - berikutnya.
GNEE Rail adalah perusahaan tulang belakang dalam pembuatan pengikat kereta api dan bahagian standard di China, memegang lesen pengeluaran yang dikeluarkan oleh Kementerian Keretapi. Memanfaatkan teknologi pengacuan penyemperitan sejuk dan peralatan ujian ketepatan, kami memastikan ketepatan produk. Setiap pengikat kereta api yang kami sediakan menjalani ujian tegangan dan pengesahan rintangan cuaca, memenuhi keperluan kejuruteraan trek di bawah pelbagai keadaan iklim dan geologi. Pembuatan tersuai sepenuhnya tersedia berdasarkan lukisan atau sampel pelanggan. Kami mengekalkan kerjasama yang cekap di seluruh proses keseluruhan - dari penjajaran teknikal dan persampelan prototaip untuk penghantaran batch - sentiasa mematuhi prinsip "membekalkan produk optimum pada harga yang optimum" untuk memberikan sokongan pengikat yang stabil dan boleh dipercayai untuk pembinaan transit kereta api global.
Cool tags: Bolt Keretapi dengan kacang untuk bahagian keretapi, bolt keretapi China dengan kacang untuk pengeluar bahagian keretapi, pembekal, kilang
Hantar pertanyaan
