Pengapit Rel - Pengikat Rel
Sama seperti klip rel elastik atau klip rel KPO, pengapit rel — juga dikenali sebagai klip rel atau klip penetapan — ialah peranti pengikat yang direka untuk memegang rel secara sisi di tempatnya, terutamanya rel kren, sambil masih membenarkan pergerakan membujur yang diperlukan.
Apakah pengapit rel?
Pengapit rel ialah komponen pengikat kritikal yang digunakan untuk mengamankan rel keluli pada pengikat (ikat) atau galang kren. Ia menstabilkan trek, mengekalkan tolok, dan menghalang pergerakan menegak atau sisi sambil selalunya membenarkan pengembangan membujur yang diperlukan. Peranti ini biasanya digunakan untuk aplikasi tugas berat-seperti rel kren di pelabuhan atau loji industri. Untuk jenis,pengapit rel boleh diboltdanpengapit rel boleh dikimpaladalah varieti utama.
Jenis Pengapit Kereta Api:
| Nama Produk / Model | Penerangan / Ciri | Catatan / Permohonan |
|---|---|---|
| Pengapit Kren 21/050 AN/BN | Membolehkan pemasangan rel dengan toleransi yang baik; boleh laras untuk penjajaran yang tepat; direka untuk membawa beban kren yang berat. | Boleh diikat atau dikimpal mengikut keperluan pengguna. |
| Pengapit Kren 22/130 AN/BN | Reka bentuk penguncian sendiri-daripada GNEE RAIL; mengamankan dan membetulkan rel dengan hidung getah. | Boleh digunakan dengan jenis rel yang berbeza dengan melaraskan ketinggian hidung getah. |
| Pengapit Rel KPO | Klip-kekuatan tinggi, boleh dibolt. | Model popular termasuk KPO3, KPO6, KPO9. Digunakan dalam sistem pengikat rel dengan plat pengikat bergaris, bolt rel dan pencuci. |
| Pengapit Lain | Pengapit MTH, Pengapit rel jenis K, Pengapit Rel untuk Afrika Utara. | GNEE RAIL juga menghasilkan pengapit jenis "K" dan "MTH", serta pengapit untuk Kereta Api Afrika Utara. |
Bahan Mentah Pengapit Rel:
| Nama | Pengapit Rel | ||
|---|---|---|---|
| bahan | Q235-menempa | Keluli tuang ZG35 | QT500-7-besi tuang |
| Komposisi kimia(%) | C:0.12-0.20, Mn:0.30-0.70, Si: Kurang daripada atau sama dengan 0.3, P: Kurang daripada atau sama dengan 0.045, S: Kurang daripada atau sama dengan 0.045 | C: Kurang daripada atau sama dengan 0.4, Mn: Kurang daripada atau sama dengan 0.9, Si: Kurang daripada atau sama dengan 0.5, P: Kurang daripada atau sama dengan 0.04, S: Kurang daripada atau sama dengan 0.04 | C:3.60-3.80, Mn: Kurang daripada atau sama dengan 0.6, Si:2.50-2.90, P: Kurang daripada atau sama dengan 0.08, S: Kurang daripada atau sama dengan 0.025 |
Spesifikasi Pengapit Rel
Jenis dan Dimensi Pengapit Rel Elastik Biasa:
Dimensi fizikal yang paling ketara yang menentukan kekuatan klip ialah diameter bar keluli spring dari mana ia terbentuk. Diameter yang lebih besar menghasilkan klip yang lebih keras dan kuat yang mampu menghasilkan daya pengapit yang lebih tinggi.
|
Diameter Bar (mm) |
Beban Kaki Biasa (kgf) |
Permohonan Utama |
|
12-14 mm |
400 – 650 |
Transit Aliran Ringan (LRT), Metro, Landasan Perindustrian |
|
16-18 mm |
750 – 1200 |
Penumpang Utama,-Laluan Trafik Bercampur |
|
18-20+ mm |
1200 – 2500+ |
-Kargo Angkut Berat, Talian{1}}Kelajuan Tinggi |
Parameter teknikal pengapit rel 9120/15/38:
| RUJUKAN NO. | X (mm) | Y NIPIS HINGGA (mm) | Z (mm) | BERAT KG |
|---|---|---|---|---|
| 9120/15/38 | 38 | 51 | 30 | 1.52 |
| S (getah) | REL DENGAN PELAN PAD | 14mm | ||
| H (getah) | rel TANPA PELAN PAD | 21mm |
| rel | F (mm) | C (mm) | A (mm) | BERAT (kg) | 1. RUJUKAN Klip (UNTUK rel DENGAN PAD) | 2. RUJUKAN Klip (UNTUK rel TANPA PAD) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P50 | 132 | 70 | 152 | 50 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| QU70 | 120 | 70 | 120 | 52.8 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| OU80 | 130 | 80 | 130 | 63.69 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 89 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| Q0120 | 170 | 120 | 170 | 118.5 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| A100 | 200 | 100 | 95 | 74.3 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| AL20 | 220 | 120 | 105 | 100 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| A150 | 220 | 150 | 150 | 150.3 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| ISCR100 | 150 | 102 | 150 | 89 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| ISC120 | 170 | 120 | 170 | 118.5 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| GCR183 | 280 | 75 | 120 | 183.06 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| CR73 | 140 | 100 | 135 | 73.3 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| CRC100 | 155 | 120 | 150 | 100.2 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| JIS50N | 127 | 64 | 153 | 50.4 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| JIS60 | 145 | 64 | 174 | 60.8 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| S41 | 125 | 67 | 138 | 41.4 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| $49 | 125 | 67 | 149 | 49.43 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| MRS67(135CR) | 132 | 79 | 146 | 67 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| PUAN86 | 165 | 102 | 102 | 85.5 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| MRS87B | 152 | 102 | 152 | 86.8 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| 68kgAS | 152 | 73 | 186 | 67.6 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
Peranan Pengapit Rel pada Sistem Pengikat Rel
Pengapit rel adalah pengikat tegar yang penting digunakan untuk mengikat rel keluli pada pengikat (tidur), mengekalkan tolok, kestabilan dan menghalang pergerakan menegak/mendatar. Ia bertindak sebagai penyambung perantaraan yang penting dalam-kelajuan tinggi, berat-aplikasi rel kren, memastikan daya pengapit yang konsisten untuk meningkatkan kestabilan trek, keselamatan dan jangka hayat operasi.
Peranan Utama Pengapit Rel:
- Pembetulan Rel Selamat:Mereka memasang rel dengan kuat ke tempat tidur, menghalang pergerakan membujur dan sisi rel.
- Penyelenggaraan Tolok:Dengan menetapkan kedudukan rel, mereka memastikan bahawa jarak tolok antara rel kekal tepat, yang penting untuk operasi kereta api yang selamat.
- Kestabilan dan Keselamatan:Pengapit rel memberikan ketegaran yang tinggi, menyumbang kepada kestabilan keseluruhan sistem trek.
- Sokongan Operasi:Ia digunakan secara meluas dalam aplikasi khusus, termasuk jentera pelabuhan, rel kren dan-sistem rel angkut berat untuk mengendalikan beban yang besar.
- Penyelenggaraan yang dikurangkan:Daya pengapitnya yang kuat dan stabil mengurangkan keperluan untuk penyelenggaraan yang kerap berbanding kaedah pengancing yang kurang teguh.
Soalan Lazim Mengenai Pengapit Rel
S: Apakah perbezaan antara pengapit rel dan klip rel?
J: Walaupun kedua-dua istilah kadangkala digunakan secara bergantian, pengapit rel biasanya merujuk kepada-peranti pengikat tugas yang lebih berat untuk rel kren dan aplikasi perindustrian, selalunya dengan kapasiti beban yang lebih tinggi (seperti 165kN) dan pembinaan yang lebih teguh daripada klip kereta api standard .
S: Bagaimanakah saya boleh mengelakkan kakisan pengapit rel?
J: Pilihan termasuk: (1) Pilih bahan keluli tahan karat untuk persekitaran yang teruk, (2) Pilih kemasan bergalvani celup-panas untuk kawasan pantai atau (3) Untuk persekitaran standard, sapukan minyak dan cat secara berkala pada kawasan yang berkarat .
S: Apa yang berlaku jika pemasangan tidak betul?
J: Pemasangan yang salah boleh memendekkan hayat perkhidmatan dan menyebabkan ubah bentuk. Pastikan klip mengekalkan kelegaan yang sesuai daripada komponen lain semasa pemasangan.
GNEE RAIL, ditubuhkan pada tahun 2008, beroperasi sebagai pengilang khusus komponen landasan kereta api, dengan kemudahan pengeluaran kami sendiri khusus untuk fabrikasi sistem pengikat kereta api yang lengkap. Selama lebih lapan belas tahun, kilang kami telah menumpukan pada komponen ketepatan kejuruteraan yang memastikan penetapan rel selamat, pengekalan tolok dan-kestabilan landasan jangka panjang, memberi perkhidmatan kepada kontraktor pembinaan kereta api dan jabatan penyelenggaraan di lebih 160 negara. Keupayaan pembuatan bersepadu kami membolehkan kami mengekalkan kawalan kualiti yang ketat sepanjang keseluruhan proses pengeluaran, daripada pemilihan bahan mentah dan rawatan haba kepada pemasangan dan pemeriksaan akhir, memastikan setiap komponen pengikat memenuhi permintaan ketat operasi kereta api moden di seluruh dunia.
Kilang kami menggunakan keluli gred-tinggi yang diproses melalui penempaan, pengecapan dan pemesinan ketepatan termaju untuk mencapai daya pengapit, keanjalan dan rintangan keletihan yang optimum. Kami mengeluarkan pemasangan pengikat lengkap termasuk klip, bolt, nat, pencuci dan plat tapak, dikonfigurasikan untuk pelbagai bahagian rel dan jenis tidur termasuk konkrit, kayu dan keluli. Setiap komponen menjalani ujian yang ketat untuk mengesahkan ciri ketegangan, rintangan getaran dan ketahanan jangka-panjang di bawah keadaan pemuatan dinamik. Untuk projek yang memerlukan sistem pengikat rel yang boleh dipercayai, kami mengalu-alukan andahubungi pasukan kamiuntuk spesifikasi teknikal terperinci dan masa utama pembuatan.
Cool tags: pengapit rel - pengikat rel, pengapit rel China - pengikat rel pengilang, pembekal, kilang
Hantar pertanyaan
