Gred 4.6,5.6 dan 8.8 ke UIC864-1 SS35 Sleeper Screw
Oct 23, 2025
Sangkar kereta api adalah jenis pengikat kereta api yang biasa digunakan untuk menghubungkan kereta api keluli dan tidur kereta api. Mengikut ciri -ciri dan kegunaannya, ia boleh dibahagikan kepada empat kategori.
- SS Series Sleeper Skru:SS 1/130, SS 1/150, SS 2/180, SS 5/150, SS 6/150, SS 7/180, SS 8/140, SS 8/150.
- Spike skru kepala persegi:UIC, arema, din, GB atau mengikut lukisan atau sampel anda.
- Skru Hexagon Spike:Beberapa saiz yang berbeza seperti: M22*145, M22*155, M22*165, M22*185, M22*195, dan sebagainya.
- Double - Skru kepala Spike:Dua - end - Spike skru kepala sentiasa digunakan dengan sistem pengikat klip Nabla, terutamanya popular yang digunakan di Afrika.
Skru tidur SS35adalah bahagian penting dari sistem pengikat trek kereta api, yang direka khusus untuk menjamin rel untuk tidur, memastikan kestabilan tolok dan keselamatan struktur trek keseluruhan. Dikeluarkan dalam gred 4.6, 5.6, dan 8.8, skru SS35 ini memberikan tahap kekuatan tegangan dan hasil yang berbeza untuk memenuhi pelbagai aplikasi dari kereta api konvensional hingga berat - dan tinggi - garis laju.
Skru gred yang berbeza sesuai dengan beban dan persekitaran pembinaan: gred 4.6 untuk garis standard, gred 5.6 untuk kereta api berat -, dan gred 8.8 untuk kekuatan tinggi -, tinggi - garis kereta frekuensi. Skru ini berfungsi dalam kombinasi dengan pad kereta api, plat tali leher, dan bolt untuk membentuk sistem pengikat lengkap, meningkatkan kestabilan trek dan memperluaskan hayat perkhidmatan dengan berkesan.
GNEE Rail adalah pengeluar produk keretapi yang terkemuka dan terkenal di China sejak tahun 2008, telah mendapat lesen pengeluaran Kementerian Keretapi China mengenai produk kereta api. Kami boleh menyesuaikan produk anda dengan ASTM, DIN, BS, JIS, AS, NF, ISO dan GB, harga yang kompetitif.
| Jenama | GNEE RAIL | |||
| Nama | Spike skru tidur konkrit | |||
| Jenis | SS5.-150 | V20-135 | ||
| SS8-140 | V23-115 | |||
| SS8-150 | V23-135 | |||
| SS8-160 | V23-155 | |||
| SS23-160 | V23-215 | |||
| SS25.-165 | V26-115 | |||
| SS35.-161 | ||||
| Atau jenis oleh lukisan pelanggan | ||||
| Gred | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Bahan | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Sifat mekanikal | Kekuatan tegangan: lebih besar daripada atau sama dengan 400mpa | Kekuatan tegangan: lebih besar daripada atau sama dengan 500mpa | Kekuatan tegangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 800mpa | Kekuatan tegangan: lebih besar daripada atau sama dengan 1000mpa |
| Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 240mpa | Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 300mpa | Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 640mpa | Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 900mpa | |
| Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 22% | Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 20% | Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 12% | Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 9% | |
| Lenturan sejuk: 90 darjah tanpa retak | Lenturan sejuk: 90 darjah tanpa retak | Lenturan sejuk: 90 darjah tanpa retak | Lenturan sejuk: 90 darjah tanpa retak | |
| Permukaan | biasa (minyak), oksida hitam, zink, hdg, lilin, bitumen, dacromet, sherardizing | |||
| Standard merujuk | ISO898-1, UIC864-1, dan NF F500-50 | |||
Sekiranya anda mempunyai keperluan khas untuk dimensi atau bahan kekuatan yang lebih tinggi, silaHubungi kamiUntuk pengeluaran khas khas.
