Berapa banyak jenis sendi yang ada?

Plat ikan kereta api, ia juga dipanggil sambungan rel atau bar bersama. Sebagai salah satu komponen rel, fungsi sambungan rel adalah berbeza daripada komponen rel yang lain. Sambungan rel ialah plat logam rata yang biasanya digunakan untuk menyambung dua rel bersebelahan dengan beberapa bolt rel atau pancang kereta api. Secara tradisinya, plat ikan kereta api digerudi dengan beberapa lubang pada hujung bahagian yang akan disambungkan. Terdapat beberapa lubang di hujung landasan kereta api, yang digunakan untuk berbaris dengan lubang pada plat ikan kereta api dan disambung dengan bolt rel. Secara umum, plat ikan kereta api diperbuat daripada keluli, tetapi plastik dan komposit adalah bahan mentah alternatif untuk sambungan rel.

 

Berapa banyak jenis sendi yang ada?

 

Mengikut aplikasi yang berbeza, sambungan rel boleh dikelaskan kepada banyak jenis. Jenis sambungan rel biasa termasuk sambungan rel biasa, sambungan rel berpenebat, sambungan rel bukan{1}}standard dan sambungan rel kompromi.

 

• Common Rail Joint

Sambungan rel biasa ialah sambungan rel yang paling biasa digunakan dalam penyambungan rel keluli, dan ia biasanya dengan bentuk biasa. Terdapat dua jenis, 4 lubang Dan 6 lubang. Kami boleh menghasilkan kedua-dua jenis mengikut kesesuaian untuk rel keluli anda. Di samping itu, kami juga boleh menghasilkan plat ikan rel yang sepadan untuk rel keluli standard yang berbeza.

 

 

• Bar Bersama Berkompromi

Bar sambungan kompromi biasanya untuk menyambungkan dua jenis rel yang berbeza, ia boleh menyambungnya bersama-sama dan sesuai antara satu sama lain dengan tepat. Bar sambungan kompromi boleh menjadikan bahagian sendi rata dan licin. Oleh kerana fungsi khusus bar sambungan kompromi, ia mempunyai dua bar berbeza: bar sambungan sisi tolok dan bar sambungan luar.

 

 

• Joggled Rail Joint

Joggled rail joint, juga dinamakan bulge rail joint, ia mempunyai bahagian bulge yang menonjol di tengah. Berbeza daripada sambungan rel lain, sambungan rel bonjolan rel biasanya digunakan dalam rel dikimpal patah atau pembaikan sementara sambungan rel dikimpal retak dengan pengapit kecemasan. Ia boleh digunakan dalam pelbagai bahagian rel dan ia berguna sebagai pembaikan sementara.

 

 

• Sambungan Rel Bertebat

Sambungan rel bertebat adalah rintangan elektrik, dan ia biasanya digunakan dalam bahagian elektrik landasan kereta api. Ia biasanya terdiri daripada bahan terlindung pada permukaan sambungan kereta api, yang boleh menghalang isyarat dan penghantaran elektrik. Terdapat dua jenis tiang hujung rel bertebat: tiang hujung terpaku, tiang hujung yang dimasukkan.

 

KERETAPI GNEEmembekalkan plat ikan rel untuk sistem rel ringan, rel berat dan rel kren. Setiap model dihasilkan mengikut piawaian kereta api antarabangsa dan tersedia dalam keluli karbon, keluli aloi atau bahan tersuai untuk memenuhi keperluan operasi tertentu.

Semua plat ikan menjalani pemesinan ketepatan, rawatan haba dan pemprosesan permukaan anti-karat, memastikan daya pengapit optimum, rintangan keletihan dan hayat perkhidmatan jangka-panjang.

 

 

Jenis Rel	Panjang Standard (mm)	Lebar (mm)	Ketebalan (mm)	Diameter Lubang (mm)	Jarak Lubang (mm)	Saiz Bolt	Pilihan Bahan	Rawatan Permukaan
Plat Pancing Rel 43kg	800	65	16	22	90/105	M22	Keluli Karbon / Keluli Aloi	Berminyak / Bergalvani / Bercat
Pinggan Ikan Rel 50kg	800	65	20	24	100/120	M24	Keluli Karbon / Keluli Aloi	Berminyak / Bergalvani / Bercat
Pinggan Ikan Rel 60kg	860	70	20	24	100/120	M24	Keluli Karbon / Keluli Aloi	Berminyak / Bergalvani / Bercat
Plat Pancing Rel Kren QU70	760	70	20	24	90/105	M24	Keluli Karbon / Keluli Aloi	Berminyak / Bergalvani / Bercat
Plat Pancing Rel Kren QU80	820	75	20	24	100/120	M24	Keluli Karbon / Keluli Aloi	Berminyak / Bergalvani / Bercat
Plat Pancing Rel Kren QU100	950	80	22	26	105/125	M27	Keluli Karbon / Keluli Aloi	Berminyak / Bergalvani / Bercat
Plat Pancing Rel Kren QU120	1050	85	26	26	110/130	M27	Keluli Karbon / Keluli Aloi	Berminyak / Bergalvani / Bercat

 

Untuk maklumat lanjut – Hubungi sekarang!