Bagaimana Rail Pad Membantu Memastikan Kestabilan Kereta Api?

 

Alas kereta apimemastikan kestabilan dengan mengagihkan beban roda, menyerap hentakan dan getaran, dan mencegah haus dan longgar komponen trek. Ia melindungi kesan kereta api, mengurangkan tekanan pada rel dan tempat tidur, dan mengekalkan tekanan yang konsisten pada pengikat, yang membantu mengelakkan salah jajaran trek dan memastikan sistem kereta api yang lebih stabil, tahan lama dan boleh dipercayai.

 

 

Bagaimana pad rel meningkatkan kestabilan?

 

• Pengagihan beban:Mereka menyebarkan berat pekat roda kereta api ke atas kawasan tidur yang lebih besar, yang meminimumkan tekanan setempat dan menghalang ubah bentuk struktur trek.

 

• Penyerapan kejutan dan getaran:Pad rel menyerap pergerakan dinamik dan getaran yang disebabkan oleh kereta api, yang mengurangkan tekanan pada rel dan tempat tidur serta mengurangkan haus dan lusuh pada komponen trek.

 

• Pencegahan haus dan lusuh:Dengan menimang hentakan dan mengurangkan getaran, pad melindungi kedua-dua rel dan tempat tidur daripada kerosakan. Ini meningkatkan jangka hayat komponen trek.

 

 

• Ketegangan pengikat:Sifat keanjalan pad memastikan elemen pengikat mengekalkan tekanan yang konsisten, menghalangnya daripada longgar dari semasa ke semasa disebabkan oleh beban dinamik yang berterusan daripada kereta api yang lalu.

 

• Penjajaran yang lebih baik:Dengan mengurangkan tekanan dan getaran, pad rel membantu mengekalkan penjajaran tepat bagi landasan, yang penting untuk keselamatan dan mengelakkan isu seperti tergelincir.

 

Apakah bahan yang biasa digunakan dalam pad rel?

 

Bahan biasa untuk pad rel termasukgetah(semula jadi dan sintetik),plastik(seperti EVA, HDPE dan Nylon), danbahan komposit. Bahan-bahan ini dipilih kerana keupayaannya untuk memberikan kusyen, mengurangkan getaran dan bunyi bising, dan menahan beban tinggi kereta api yang lalu-lalang.

 

 

Alas Rel Getah
Parameter Teknikal	Unit	Nilai
Kekakuan	KN	90-130
Pantai Kekerasan A	ijazah	72-80 darjah
Rintangan Elektronik	Ω	Lebih besar daripada atau sama dengan 106
Kekuatan Regangan sebelum Penuaan	Mpa	Lebih besar daripada atau sama dengan 12.5
Pemanjangan sebelum Penuaan	%	Lebih besar daripada atau sama dengan 250

 

Pad Rel HDPE
Parameter Teknikal	Unit	Keperluan Teknikal	Nilai
Ketumpatan	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Kekuatan Tegangan	Mpa	Lebih besar daripada atau sama dengan 19	19
Pemanjangan	%	>80	150
Takat Lebur	ijazah	170-190	190
Rintangan Penebat	Ω	Lebih besar daripada atau sama dengan 1×1010	3.5 ×1010
Kekerasan	A	Lebih besar daripada atau sama dengan 98	98(A)

 

EVA: Polietilena 80%, Vinil Asetat 20%.
Parameter Teknikal	Unit	Keperluan Teknikal	Nilai
Ketumpatan	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Kekuatan Tegangan	Mpa	Lebih besar daripada atau sama dengan 15	16
Pemanjangan	%	>500	550
Takat Lebur	ijazah	170-190	170
Rintangan Penebat	Ω	Lebih besar daripada atau sama dengan 1×1010	5.0 ×1010
Kekerasan	A	Lebih besar daripada atau sama dengan 90	92(A)

 

Pad rel EVA/HDPE/getah kami mempunyai keanjalan yang tinggi, digunakan pada jenis rel seperti rel UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, dan saiz seperti yang dipesan. Pad boleh disesuaikan dengan atau tanpa alur, dalam pelbagai reka bentuk yang mungkin, bergantung pada keperluan pelanggan.

 

Untuk maklumat lanjut – Hubungi sekarang!