Spike Screw Ss Ss Ss Plain Oiled

Spike skru juga dikenali sebagai skru kereta api. Sebagai satu jenis lonjakan kereta api, ia adalah skru logam untuk memperbaiki pengikat kereta api. Spike skru biasanya diperbuat daripada keluli No.3. Kerana permukaan batang kuku mempunyai benang, jadi ia dipanggil spike skru. Rintangan tarik - adalah 0.5 ~ 1.0 kali lebih besar daripada spike rel biasa, tetapi rintangan tujahan adalah 50% kurang. Oleh kerana kesulitan pembongkaran dan perhimpunan, sukar untuk menyesuaikan tolok kereta api, yang biasanya digunakan pada pemilihan kereta api.

Untuk memenuhi pelbagai keperluan pelanggan, kami boleh menawarkan skru jurulatih, skru stud, skru tidur kereta api dan skru coustom lain di keretapi.

TheSS SLEW SCREW SPIKEadalah komponen pengikat teras dalam sistem trek keretapi, yang direka untuk memperbaiki rel dengan selamat untuk tidur, memastikan tolok trek dan kestabilan struktur trek keseluruhan. Spike skru SS mempunyai reka bentuk berulir, menyediakandaya pengapit yang tinggi dan tarik - rintangan keluar, berkesan mengatasi getaran membujur dan lateral yang dihasilkan semasa operasi kereta api. Ia adalah elemen pengikat yang penting untukTinggi - Rail Speed, Heavy - Haul Freight, dan Projek Pembinaan Transit Bandar.

GNEE RAILMenawarkan lonjakan skru SS dengan dua pilihan rawatan permukaan:BiasadanDilapisi. TheBiasaSelesai mengekalkan warna keluli asal, sesuai untuk projek yang tidak memerlukan rawatan permukaan tambahan. TheDilapisiRawatan membentuk filem pelindung di permukaan lonjakan, menghalang kakisan dan memakai, meningkatkan ketahanan dalam persekitaran lembap atau pantai, dan mengurangkan geseran pemasangan untuk meningkatkan kecekapan pembinaan. Pilihan permukaan ini memastikan pancang skru mengekalkanpanjang - kestabilan istilah dan prestasi yang boleh dipercayaidi bawah pelbagai keadaan persekitaran.

Jenis Utama Skru Keretapi Spike dari Gnee Rail

Jenis	Gambar	Spesifikasi Teknikal
Skru tidur siri SS		Jenis:SS1/130, SS1/150, SS2/180, SS5/150, SS6/150, SS7/180,SS8/150, SS25/160, SS35/160, dll. Gred:4.6, 5.6, 8.8, 10.9 Bahan:Q235, 35K, 45#, 40cr, dll. Permukaan:Biasa, zink, hdg, warna dicat, dll.
Skru tidur 3v		Jenis: V20-135, V23-115, V23-135, V23-155, V23-215, V26-115. Gred:4.6, 5.6, 8.8 Bahan:Q235, 35K, 45#, dll. Permukaan:Biasa, zink, hdg, warna dicat, dll.
Spike skru kepala berganda		Ini adalah untuk membetulkan kereta api bersama -sama dengan sistem klip Nabla. Kebanyakannya digunakan di Eropah dan Afrika. Untuk memenuhi keperluan lenturan yang ketat, Bahan mentah khas digunakan dengan meluruskannya tanpa Mana -mana retak selepas membongkok 30 darjah atau lebih.
Skru tidur untuk tidur kayu		Standard:Arema Saiz: 15/16×6-1/2" Bahan: 45# Kekuatan tegangan:Lebih besar daripada atau sama dengan 120,000psi Permukaan:Biasa (minyak), lukisan warna, zink, hdg, ect.
Skru tidur kereta api dengan cakera besar		Pasar:Amerika Selatan Saiz: diameter:22mm & 23mm; Panjang: 115mm & 133mm & 178mm Bahan: Q235, 35#, 45# Permukaan:Biasa (minyak), lukisan warna, zink, hdg,

Sekiranya anda mempunyai keperluan khas untuk dimensi atau bahan kekuatan yang lebih tinggi, silaHubungi kamiuntuk pengeluaran khas khas.