Apakah jenis sambungan yang berbeza di landasan kereta api?
Jan 28, 2026
A plat ikan relialah-penyambung keluli bermesin ketepatan yang direka untuk mengepit kawasan web rel dengan bolt, membentuk sambungan mekanikal tegar yang memastikan dua bahagian rel sejajar dalam ketinggian, tolok dan arah.Peranan strukturnya adalah untuk mengimbangi ketakselanjaran bahan rel pada sambungan.
KERETAPI GNEEmenyediakan plat ikan yang serasi dengan profil rel seperti UIC50, UIC54, UIC60, DIN A65/A75/A100, rel kren QU70–QU120, dan profil AREMA, menawarkan penghantaran rel, bolt, bar sambungan dan panduan pemasangan yang diselaraskan.
Apakah jenis sambungan yang berbeza di landasan kereta api?
Sambungan landasan kereta api menghubungkan hujung rel, memastikan kesinambungan struktur dan membenarkan pengembangan haba. Jenis utama termasukdisokong(bersendi pada tempat tidur),digantung(sendi antara tidur),jambatan(disokong oleh tidur di kedua-dua belah pihak),terhuyung-hayang(bergerak di atas rel bertentangan),terlindung(untuk isyarat), dankompromi(menghubungkan bahagian rel yang berbeza).
Jenis-jenis Sendi Rel
- Sendi yang Disokong:Sambungan rel disokong secara langsung pada satu tempat tidur.
- Sendi Tergantung:Sambungan digantung antara dua tempat tidur, menawarkan fleksibiliti yang lebih baik tetapi tekanan yang lebih tinggi.
- Sambungan Jambatan:Satu variasi sendi yang disokong di mana sambungan disokong pada dua tidur, satu pada setiap sisi, dengan plat jambatan, meningkatkan kestabilan.
- Sendi Berperingkat (Sendi Ganti):Sambungan pada satu rel tidak bertentangan terus dengan sambungan pada rel yang lain, digunakan untuk mengurangkan kesan menegak dalam konfigurasi trek tertentu.
- Sendi Segiempat (Sendi Bertentangan):Sendi adalah bertentangan antara satu sama lain, standard untuk trek lurus dan moden.
- Sendi Tertebat:Digunakan dalam trek-kawasan litar untuk memisahkan bahagian rel secara elektrik, menggunakan bahan penebat antara plat ikan dan rel.
- Sendi Kompromi:Digunakan untuk menyambungkan rel dengan berat atau keratan-berbeza, menggunakan plat ikan khusus.
- Sambungan dikimpal:Rel Kimpalan Berterusan (CWR) menghapuskan jurang fizikal sepenuhnya, meminimumkan penyelenggaraan dan meningkatkan kualiti tunggangan.
- Sendi Pelat Ikan Berjoggle:Digunakan sebagai pembaikan sementara untuk sambungan rel dikimpal yang retak atau patah.
- Sendi Penampan (Sendi Pengembangan):Digunakan pada hujung rel yang dikimpal panjang untuk menampung pergerakan membujur yang besar.
| Jenis Sendi | Spesifikasi / Penerangan Utama |
|---|---|
| Sambungan Rel Standard (Pinggan Ikan) | - Profil:Padan dengan bahagian rel (cth, UIC 60, 136RE). - Panjang:Biasanya 600mm atau 800mm setiap sisi. - lubang:4 atau 6 lubang bolt setiap bar. |
| Sambungan Rel Tertebat (IRJ) | - Bahan:Teras keluli dengan tiang/plat hujung penebat komposit-atau komposit epoksi penuh. - Rintangan Elektrik: >10⁸ Ω. |
| Gabungan Rel Kompromi | - Reka bentuk:Menyambungkan dua profil rel yang berbeza (cth, UIC 54 ke UIC 60). - Profil:Setiap bahagian dimesin untuk dipadankan dengan bahagian rel masing-masing. |
| Joggled Rail Joint | - ciri:Mempunyai bahagian tertekan (berjogol) untuk membenarkan permukaan kepala rel berterusan untuk laluan roda yang lebih lancar. |
| Sambungan Rel Jambatan | - Reka bentuk:Selalunya diperkukuh (web lebih tebal/panjang lebih panjang) untuk-lokasi tekanan tinggi seperti pendekatan jambatan. |
| Sambungan Bertebat Terpaku | - Pembinaan:Bar keluli diikat pada penebat komposit menggunakan-pelekat berkekuatan tinggi untuk ketahanan yang lebih baik. |
| Sambungan Rel Dikimpal (untuk CWR) | - Jenis:Kimpalan-punggung atau termite kilat. - Spesifikasi:Kimpalan mesti memenuhi sifat mekanikal yang sama atau lebih besar daripada rel induk. |
| Sambungan Pengembangan (untuk BRE) | - ciri:Membenarkan pengembangan haba terkawal dalam rel panjang pada jambatan atau dalam zon suhu melampau. |
Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.
Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.
