Apakah kelebihan kereta api 75kg
Sep 29, 2025
TheGB 75 kg/m kereta beratadalah jenis kereta api standard GB yang biasa digunakan, yang menawarkan kelebihan yang ketara yang menjadikannya secara meluas digunakan dalam keretapi kelajuan tinggi -, berat - beban utama, dan trek perindustrian.
Pertama, kereta api 75 kg menyediakan kapasiti beban tinggi. Dengan ketinggian kereta api kira -kira 172 mm, lebar kepala 75 mm, dan lebar asas 150 mm, bahagian silang tebal - dan asas melebar meningkatkan kestabilan sisi. Ia dapat menahan beban roda pekat dari kereta api kelajuan tinggi - atau kereta api yang berat, memastikan operasi yang lancar dan selamat. Berbanding dengan rel 60 kg, kereta api 75 kg mempunyai kekuatan lenturan longitudinal yang unggul dan rintangan keletihan, menjadikannya sesuai untuk operasi intensiti yang tinggi - tinggi -.
| Klasifikasi | Ketinggian (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Kereta api berat | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Kedua, kereta api 75 kg mempunyai rintangan haus yang sangat baik dan hayat perkhidmatan yang panjang. Kepala kereta api yang menebal dan mengoptimumkan bahagian salib - dengan berkesan mengedarkan roda - tekanan hubungan kereta api, mengurangkan memakai kepala kereta api dan meminimumkan tekanan setempat pada tidur, dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatan tidur dan balast, sambil mengurangkan kekerapan dan kos operasi.
Di samping itu, kereta api 75 kg menawarkan kelebihan pembinaan dan pemprosesan, kerana ia boleh dipotong, digerudi, mengakhiri - muka, dan dirawat untuk ketahanan kakisan untuk memenuhi pelbagai keperluan pemasangan kereta api dan industri.
GNEE RAILBekalan GB 75 kg/m dan rel standard lain, dan menyediakan perkhidmatan pemprosesan tersuai. Untuk panduan atau petikan pemilihan, silaHubungi kamiuntuk sokongan profesional.
| Klasifikasi | Ketinggian (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Keretapi ringan | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Jenis kereta api | Saiz (mm) | Berat teoritis | |||||||||
| ketinggian | lebar bawah | lebar kepala | Kedalaman pinggang | ||||||||
| Kereta api kren | Qu70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| Qu80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| Qu100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| Qu120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
