Klip Rel Diperbuat Daripada Apa? Bahan, Gred dan Rawatan

Apakah Bahan Klip Rel Diperbuat Daripada?

Klip rel, juga dipanggil klip rel elastik atau pengapit tegang, diperbuat daripada keluli spring tempaan gred tinggi-tinggi. Keluli mesti menggabungkan kekuatan hasil yang tinggi, keanjalan yang tinggi dan rintangan keletihan yang luar biasa, kerana klip berfungsi sebagai spring: ia terpesong semasa pemasangan dan kemudian memegang rel dengan daya pengapit kekal semasa kereta api melepasinya. Gred biasa tergolong dalam keluarga -mangan silikon, keluarga silikon-kromium dan-keluli spring silikon karbon yang lebih rendah.

Gred dan Komposisi Keluli Biasa

Proses Pengilangan

Klip rel dihasilkan melalui penempaan panas, yang membentuk bar menjadi bentuk klip pada suhu tinggi dan menghasilkan struktur mikro seragam,{0}}tinggi. Laluan proses ialah: ricih bar, pemanasan hingga sekitar 950-1000 C, penempaan die, pelindapkejutan minyak, pembajaan, kemudian pemeriksaan dan kemasan permukaan. Selepas pelindapkejutan dan pembajaan, kekerasan biasanya 40-48 HRC bergantung pada gred dan jenis klip, memberikan keseimbangan yang betul antara kekuatan pengapit dan keliatan.

Rawatan Permukaan

Untuk mengelakkan kakisan semasa pengangkutan, penyimpanan dan servis, klip disiapkan dengan salah satu daripada rawatan berikut: salutan biasa (berminyak), hitam oksida, pengecatan berwarna, penyaduran zink atau -galvani celup panas. Pilihan bergantung pada persekitaran: peminyakan biasa adalah standard ekonomi untuk iklim kering dan penyimpanan pendek, manakala galvanizing ditentukan untuk projek pantai atau lembap. Rawatan tidak boleh retak atau mengelupas apabila klip terpesong semasa pemasangan.

Jadual Rujukan Model Klip Biasa

Berat adalah sekeping dan mungkin berbeza sedikit dengan lukisan pengeluaran. Piawaian rujukan untuk bahan mentah ialah GB/T 1222, DIN 17221, BS 970 dan EN 10089, bergantung pada gred.

Mengapa Keluli Spring Penting untuk Klip

Klip rel mesti mengekalkan daya pengapit yang tinggi selama beberapa dekad. Keluli spring ialah satu-satunya kelas bahan yang menggabungkan kekuatan hasil untuk menahan ubah bentuk kekal, had keletihan untuk bertahan berjuta-juta kitaran beban dan kebolehkerasan untuk dipanaskan-dirawat dalam saiz bahagian sehingga 20-25 mm. Memilih bahan gred rendah akan membiarkan klip berehat, kehilangan beban kakinya dan membolehkan rel bergerak di bawah lalu lintas.

Soalan Lazim

1. Apakah gred keluli yang paling biasa untuk klip rel?

60Si2MnA ialah gred yang paling biasa, silikon-keluli spring mangan setiap GB/T 1222. Ia menawarkan keseimbangan kekuatan, hayat keletihan dan kos yang baik, dan ia digunakan untuk klip jenis E-, klip Jenis III dan banyak reka bentuk lain.

2. Mengapakah klip rel dirawat haba?

Penempaan panas membentuk klip, tetapi rawatan pelindapkejutan-dan-temperatur menghasilkan struktur mikro terakhir: ia mengeras keluli kepada sekitar 40-48 HRC sambil memulihkan keliatan. Tanpa rawatan haba, klip sama ada terlalu lembut untuk memegang rel atau terlalu rapuh untuk bertahan dengan beban dinamik.

3. Apakah kekerasan yang perlu ada pada klip rel?

Kebanyakan jenis klip ditentukan pada 40-48 HRC. Klip jenis E-lazimnya 44-48 HRC, manakala klip keratan berat dan klip jenis D selalunya ditetapkan pada 42-47 HRC. Julat tepat ditetapkan oleh reka bentuk klip dan spesifikasi pembeli.

4. Adakah klip rel berkarat?

Keluli spring menghakis jika tidak dilindungi. Filem atau lukisan yang diminyaki biasa menghalang kelembapan semasa penyimpanan dan perkhidmatan awal; dalam persekitaran yang agresif penyaduran zink atau penyaduran zink-panas disyorkan. Walaupun begitu, klip di landasan perlu diperiksa untuk kakisan sebagai sebahagian daripada penyelenggaraan rutin.

5. Bolehkah bahan klip rel disesuaikan?

ya. Gred boleh dipilih daripada 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn, 38Si7, 55Si7 atau 65Si7 untuk memadankan keperluan kekuatan, keliatan dan suhu rendah-dan salutan boleh ditentukan sebagai biasa, hitam oksida, pengecatan, penyaduran zink atau pegalvani.

6. Berapakah daya pengapit yang disediakan oleh klip rel?

Daya pengapit bergantung pada saiz klip dan bahan. Klip jenis E-yang tipikal memberikan beban kaki kira-kira 9 kN atau lebih dan klip yang lebih berat seperti reka bentuk Jenis 14 memberikan lebih banyak lagi. Beban kaki reka bentuk ditakrifkan oleh spesifikasi sistem pengikat dan disahkan oleh ujian-beban kaki.