Apakah lekapan dan pengancing di kereta api?

Pengikat relialah penyambung sistem trek yang memastikan ketepatan kedudukan rel semasa operasi berterusan, mengawal penghantaran getaran dan mengekalkan interaksi rel-roda yang konsisten. Peranan mereka bukan sahaja penetapan mekanikal tetapi juga pengurusan beban dinamik.KERETAPI GNEEmembekalkan sistem pengikat yang serasi dengan rel di bawah piawaian GB, EN, UIC, DIN, JIS, AS dan AREMA.

 

Apakah lekapan dan pengancing di kereta api?

 

Lekapan dan pengancing kereta api adalah penting, komponen perkakasan khusus-seperti plat ikan, pancang, klip dan plat galas-digunakan untuk menyambung hujung rel bersama-sama dan mengikatnya dengan kukuh pada pengikat (ikat). Komponen ini mengekalkan tolok trek, penjajaran dan integriti struktur yang tepat, sambil juga menyerap getaran dan membenarkan pengembangan haba.

 

Lekapan dan Pengikat Utama dalam Kereta Api

 

 

• Pinggan Ikan (Palang Bersama):Sambungkan hujung rel antara satu sama lain, mengekalkan kesinambungan dan memudahkan pengembangan/penguncupan.

 

• Pancang & Bolt:Selamatkan rel, kerusi dan pinggan pada tempat tidur, termasuk pancang anjing, pancang skru dan bolt taring.

 

• Sauh Rel/Anticreeper:Elakkan pergerakan longitudinal (rayapan) rel.

 

• Plat & Kerusi Galas:Agihkan beban menegak dari rel ke tempat tidur dan elakkan rel daripada memotong ke dalam tempat tidur.

 

• Klip Elastik (cth, jenis E-, SKL):Sediakan pengancing berkekuatan-yang fleksibel, tinggi untuk trek moden,{1}}berat, atau-tinggi.

 

 

Model	Diameter	Berat badan	bahan
Jenis III	Ø18	0.80kg/pc	60Si2MnA
E1609	Ø16	0.43 kg/pc	60Si2MnA
E1809	Ø20	0.61kg/pc	60Si2MnA
E1813	Ø18	0.62kg/pc	60Si2MnA
E2001	Ø20	0.80kg/pc	60Si2MnA
E2007	Ø20	0.80kg/pc	60Si2MnA
E2009	Ø20	0.80kg/pc	60Si2MnA
E2039	Ø20	0.80kg/pc	60Si2MnA
E2055	Ø20	0.80kg/pc	60Si2MnA
E2056	Ø20	0.80kg/pc	60Si2MnA
E2063	Ø20	0.80kg/pc	60Si2MnA
Klip Rel PR85	Ø13	0.25kg/pc	60Si2MnA
PR309A	Ø19	0.85kg/pc	60Si2MnA
PR401	Ø20	0.97kg/pc	60Si2MnA
PR415	Ø20	0.95kg/pc	60Si2MnA
PR601A	Ø20	1.03kg/pc	38Si7
SKL 1	Ø13	0.48kg/pc	60Si2CrA
SKL 3	Ø13	0.48kg/pc	60Si2CrA
SKL 12	Ø13	0.53kg/pc	38Si7
SKL 14	Ø13	0.53kg/pc	60Si2MnA
Klip Rel Khas	Ø13	0.48kg/pc	60Si2MnA
Klip Rel Rusia	Ø18	0.58kg/pc	60Si2MnA
Klip Deenik	Ø25	0.49-0.68kg/pc	60Si2MnA
Anti Tunggal-	Ø20	0.25kg/pc	60Si2MnA
Kecurian

 

• Pad getah:Diletakkan di bawah rel untuk mengurangkan bunyi, getaran dan impak.

 

Apakah tujuan utama penetapan rel?

 

Tujuan utama penetapan rel (atau sistem pengikat rel) adalah untuk memasang rel dengan selamat pada tempat tidur atau pengikat, mengekalkan tolok, penjajaran dan cerun menegak yang betul 1:20 atau 1:40 untuk operasi kereta api yang selamat. Mereka menghalang pergerakan membujur, menegak dan sisi, menyerap getaran dan bunyi, dan memindahkan beban ke infrastruktur.

 

 

• Mengekalkan Tolok dan Kestabilan:Memastikan rel kekal pada jarak yang tetap dan konsisten untuk mengelakkan tergelincir.

 

• Mencegah Pergerakan Membujur:Penambat/pengikat rel menghalang rel daripada menjalar atau bergerak di sepanjang trek disebabkan oleh pengembangan haba atau daya brek.

 

• Pengagihan Beban:Mengagihkan berat kereta api yang besar secara merata pada tempat tidur dan pemberat.

 

• Kelembapan Bunyi/Getaran:Menyediakan keanjalan untuk mengurangkan bunyi impak dan getaran.

 

Apakah prinsip kerja pengikat elastik rel?

 

Pengikat anjal rel berfungsi dengan menggunakan ubah bentuk keanjalan klip keluli (bar spring) untuk menjana daya pengapit yang berterusan, mengunci rel ke tempat tidur sambil menyerap getaran menegak/sisi. Ia menghalang pergerakan rel, mengekalkan tolok dan mengurangkan kerosakan keletihan melalui keanjalan bahan dan, dalam beberapa kes, pramuat berasaskan bolt.

 

• Ubah bentuk elastik:Prinsip teras ialah klip (cth, E-jenis, SKL-jenis) dibengkokkan semasa pemasangan, menghasilkan tekanan ke bawah yang berterusan pada kaki rel.

 

• Pengagihan Beban:Apabila kereta api melintas, pengikat menyerap beban dinamik (getaran, hentaman, tekanan menegak) melalui tindakan spring klip, menghalang longgar.

 

 

• Penjanaan Rintangan:Pengikat ini, sering digunakan dalam gabungan, mencipta geseran antara rel dan tempat tidur, menghalang pergerakan membujur, menegak dan mendatar.

 

• Kerjasama Komponen:Ia biasanya termasuk pad rel plastik (menyediakan penebat dan kusyen) dan klip keluli (menyediakan daya pengikat).

 

KERETAPI GNEEmenawarkan pelbagai jenispengikat kereta apiuntuk memenuhi keperluan pelanggan, seperti Klip dan Pengapit Rel Elastik, Pancang Skru Rel, Dowel Plastik, Bolt Trek Tegangan Tinggi dengan Nat, Plat Tapak Rel (Ikat), Plat Ikan Rel, Bahu Kereta Api(Sisip), Bolt Ikan, Getah Kereta Api dan Pad EVA, dsb. Sampel dan lukisan yang disediakan oleh pelanggan, kami akan mengeluarkan produk yang layak. Kami juga berurusan dengan Rel Keluli, Sleeper, Auto Bolt dan bahagian tersuai lain.

 

Klik di siniuntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE RAIL.