Berat Pinggan Ikan Kereta Api

A plat ikan rel ialah penjajaran mekanikal dan komponen tetulang yang memastikan hujung rel kekal tetap dalam kedudukan relatif yang betul di bawah beban gandar dinamik dan kesan pengembangan terma. Geometrinya dipadankan tepat dengan profil rel untuk menjamin hubungan penuh dan perkongsian beban yang berkesan.KERETAPI GNEEmenyampaikan plat ikan yang direka bentuk agar sesuai dengan pelbagai piawaian rel dan menyediakan bahagian rel yang dipadankan, aksesori pengikat, dan pengeluaran tersuai untuk projek khas.

 

Mengapa menggunakan sambungan rel? Adakah penggunaan plat ikan rel diwajibkan di landasan kereta api?

 

Sambungan rel (atau plat ikan) ialah penyambung logam penting yang diselak antara hujung rel untuk mengekalkan kesinambungan struktur, penjajaran dan tolok, menghalang hujung rel daripada berpisah. Ia memberikan kestabilan, mengurangkan pesongan menegak/sisi, dan membenarkan pengembangan haba. Plat ikan adalah wajib dalam landasan berbolted untuk memastikan keselamatan, walaupun ia tidak digunakan dalam rel dikimpal berterusan.

 

Mengapa Menggunakan Sambungan Rel?

 

• Integriti Struktur:Ia menghubungkan dua hujung rel, membolehkan mereka bertindak sebagai landasan yang berterusan dan stabil.

 

• Keselamatan:Mereka mengekalkan rel dalam penjajaran yang betul (kedua-dua mendatar dan menegak), mengelakkan tergelincir dan kerosakan pada rolling stock.

 

 

• Pengagihan Beban:Mereka membantu mengagihkan berat kereta api di seluruh sendi.

 

• Pengembangan/Penguncupan:Ia membenarkan jurang kecil terkawal yang membenarkan rel mengembang atau mengecut akibat perubahan suhu, mengurangkan risiko lengkok.

 

• Isyarat:Plat ikan bertebat adalah penting untuk mengasingkan litar trek dalam sistem isyarat automatik.

 

Adakah Pinggan Ikan Rel Wajib?

 

• Dalam Trek Diketatkan:Ya, ia adalah wajib untuk menyambungkan bahagian rel, menyelenggara tolok, dan memastikan perjalanan yang selamat dan lancar.

 

• Dalam Rel Dikimpal Berterusan (CWR):Tidak, plat ikan biasanya tidak digunakan untuk menyambung rel dalam talian-kelajuan tinggi atau berat-yang moden, kerana rel dikimpal bersama untuk menghilangkan sambungan.

 

• Pengecualian:Malah dalam trek yang dikimpal, plat ikan terlindung khusus digunakan di lokasi tertentu yang terhad untuk tujuan isyarat.

 

Berat Pinggan Ikan Kereta Api

 

Berat plat ikan kereta api berbeza-beza berdasarkan jenis dan penggunaan rel, antara kira-kira 8 kg hingga lebih 60 kg seunit untuk trek tugas berat-. Pinggan ikan rel berat biasa (50 kg–60 kg) biasanya mempunyai berat antara 14 kg dan 25 kg setiap pinggan, manakala rel yang lebih ringan (8 kg–30 kg) menggunakan plat yang lebih kecil dan lebih ringan.

 

Berat Pinggan Ikan Biasa Mengikut Jenis Rel

 

• Rel Ringan (8–30 kg):Sesuai untuk rel 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg dan 30kg.

 

• Rel Berat (38–60 kg):Termasuk varian 38kg, 43kg, 50kg dan 60kg.

 

• Rel Kren (QU70–QU120):Khusus untuk mengangkat berat, termasuk QU70, QU80, QU100 dan QU120.

 

Contoh Berat Tertentu

 

• Pinggan Ikan 52 kg:Kira-kira 52 kg (114.6 lbs) untuk pasangan itu, dengan panjang standard 300 mm hingga 600 mm.

 

• Pinggan Ikan 60 kg:Biasanya 60 kg sepasang, direka untuk-beban tinggi,-laluan rel tugas berat.

 

GB15KG	15.2	YB226-63	Q235,45#
GB18KG	18.06	YB225-63
GB22KG	22.3	YB14-63
GB24KG	24.46
GB30KG	30.1	YB351-63
GB38KG	38.733	TB/T 2345-2008	45#,55#
GB43KG	44.653
GB50KG	51.514

 

• UIC60 (4 lubang):Kira-kira 17.47 kg hingga 18.1 kg setiap pinggan.

 

• UIC54 (4 lubang):Kira-kira 14.34 kg setiap pinggan.

 

 

Fishplate untuk Rel Keluli Standard UIC
Jenis Rel Keluli	Berat Rel Keluli (KG/M)	Fishplate Standard	Bahan Fishplate
UIC54	54.43	UIC	45#,55#
UIC60	60.34

 

• 115RE/132-136RE:Bermula dari 17 kg hingga lebih 25 kg bergantung pada konfigurasi 4 lubang atau 6 lubang.

 

 

100RE(TR50)	50.35	AREMA 2007	45#,55#, Keluli Gred AREMA
115RE	56.9
115-119RE
132RE	65.31
133RE	66.1
136RE	67.41
132-136RE

 

• Pinggan Ikan Jogel:Plat khusus yang lebih kecil selalunya seberat 650–800 gram untuk keperluan penyelenggaraan khusus.

 

Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.

 

Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.

 

Dapatkan Sebut Harga