Apa maksud berat kereta api keluli
Sep 29, 2025
Berat kereta apiMerujuk kepada berat teoretikal per meter rel, biasanya diukur dalam kilogram per meter (kg/m), dan digunakan untuk menentukan spesifikasi dan beban kereta api - kapasiti galas. Berat ini tidak merujuk kepada jumlah berat keseluruhan rel, melainkan berat badan yang dikira per unit panjang berdasarkan dimensi keratan silang - dan ketumpatan keluli. Contohnya, biasa "60 kg rel"Menunjukkan berat teoretikal kira -kira 60 kilogram per meter.
Parameter ini sangat penting kerana ia secara langsung mencerminkan saiz keratan, kekuatan, dan skop yang berkenaan dengan kereta api. Rel yang lebih berat mempunyai bahagian yang lebih tebal, kepala kereta api yang lebih luas, dan web dan pangkalan yang lebih besar, mengakibatkan kekuatan lenturan yang lebih tinggi dan rintangan keletihan, membolehkan mereka menahan beban gandar kereta api yang lebih besar dan kelajuan operasi yang lebih tinggi. Sebagai contoh, rel yang biasa digunakan di kereta api Cina, seperti50 kg, 60 kg, dan 75 kgjenis, semuanya tergolong dalam siri "kereta api berat", manakala jenis 30 kg diklasifikasikan sebagai "rel ringan, "sering digunakan untuk cahaya - garis cawangan tugas atau trek perindustrian.
| Klasifikasi | Ketinggian (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Keretapi ringan | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Kereta api berat | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Pemilihan berat kereta api mesti sesuai dengan keadaan garis:
- Tinggi - Keretapi kelajuan dan berat - mengangkut garisan pengangkutan memerlukan rel berat 60 kg/m dan ke atas untuk menentang daya impak yang kuat dan pemuatan kerap.
- Konvensional - Speed mainlines atau medium - Laluan lalu lintas umumnya menggunakan rel sekitar 50 kg/m.
- Kawasan perlombongan, tapak perindustrian, atau kereta api ringan boleh memilih rel ringan dalam jarak 8-38 kg/m.
Dengan 17+ tahun pengalaman,GNEE RAILtelah menjadi pembekal kereta api terkemuka yang menyampaikan ketepatan - trek kereta api kejuruteraan, landasan kren dan kereta api kereta api untuk infrastruktur kritikal di seluruh dunia. Sebagai syarikat pembuatan kereta api yang disahkan ISO -, kami menyokong pelbagai aplikasi tugas berat -, dari sistem kereta api kren dan pengangkutan perlombongan ke talian transit bandar dan projek terowong mega, di mana prestasi dan keselamatan trek bukan- boleh dirunding.
Kami melayani pengendali global yang ingin membeli trek kereta api, rel keluli, dan alat ganti kereta api dengan keyakinan. Barisan produk penuh kami termasuk kereta api kereta api untuk dijual, trek kereta api, landasan kren, trek perindustrian, aksesori kereta api, dan perhimpunan trek lengkap, semuanya dihasilkan dengan piawaian kualiti tertinggi.
