GB 60kg Rel Berat
Dalam bidang infrastruktur rel, produk tugas berat rel memainkan peranan penting dalam menyokong-pengangkutan berskala besar dan operasi perindustrian. Sebagai komponen teras sistem utama ini, GB Steel Rail menonjol kerana pematuhan ketatnya kepada standard GB.
GB Standard 60KG Rel Berat
Therel keluli 60kg, digunakan secara meluas pada laluan kereta api ekspres negeri China 350 km/j, mematuhi standard kebangsaan China GB2585-2007 dan dikilangkan di bawah spesifikasi teknikal TB/T 2344. Dengan berat unit 60.64 kg/m, bahan landasan kereta api-angkutan berat ini diperbuat daripada keluli mangan karbon tinggi (seperti50MnatauU71Mn), menawarkan kedua-dua kekuatan tinggi dan sifat anti-keletihan yang sangat baik.
| Spesifikasi | Lebar Kepala (b₁) (mm) | Lebar Asas (b₂) (mm) | Ketinggian Rel (h) (mm) | Ketebalan Web (w) (mm) | -Kawasan keratan rentas (mm²) | Berat Unit (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 43 | 70 | 114 | 140 | 14.5 | 5700 | 44.75 |
| 50 | 70 | 132 | 152 | 15.5 | 6580 | 51.65 |
| 60 | 70.8 | 150 | 176 | 16.5 | 7745 | 60.80 |
| 75 | 72 | 150 | 192 | 20 | 9504 | 74.60 |
| 60N | 70.8 | 150 | 176 | 16.5 | 7705 | 60.49 |
| 75N | 72 | 150 | 192 | 20 | 9456 | 74.23 |
Jika anda mempunyai keperluan khas untuk bahan yang panjang atau lebih kuat, silahubungi kamiuntuk pengeluaran khas khas.
Ia direka khas untuk menahan hentakan beban dinamik daripada lokomotif dan -berguling frekuensi tinggi, menjadikannya sesuai untuk laluan kereta api nasional, kereta api bawah tanah dan laluan pengangkutan industri. Versi dinaik taraf, ditetapkan60N,mempunyai lebar kepala yang dikurangkan sebanyak 2.2 mm. Profilnya lebih hampir sepadan dengan roda kereta api, dengan berkesan mengurangkan haus larian.
KERETAPI GNEEKereta api berat 60KG menonjol sebagai pilihan utama untuk-haul berat dan-kereta api berkelajuan tinggi. Dihasilkan mengikut piawaian GB/T 2585, ia menampilkan gred keluli premium seperti U71Mn dan 50Mn, memberikan kekuatan yang luar biasa, rintangan haus dan ketahanan lesu untuk menahan beban yang melampau dan operasi jangka{-panjang. Dengan ketepatan dimensi yang tepat dan sifat mekanikal yang stabil, prestasi landasan 60KG dan rel tanpa kebolehpercayaan kami memastikan kelancaran.
Komposisi kimia dan sifat mekanikal rel berat 60KG
U71Mn dan 50Mn ialah bahan standard Cina utama (GB2585-2007) yang digunakan untuk mengeluarkan rel berat 60KG/m, menawarkan sifat kekuatan tinggi, rintangan haus dan anti-penatihan. Bahan ini direka bentuk untuk kereta api pengangkutan berat, kereta bawah tanah, dan, dalam kes U71Mn, sering digunakan untuk rel kren industri.
- U71Mn:Terkenal dengan rintangan haus dan keliatan yang sangat baik, sesuai untuk aplikasi-berat, frekuensi-tinggi dan kren industri.
- 50Mn:Menyediakan-prestasi kekuatan tinggi yang sesuai untuk infrastruktur kereta api dan perlombongan industri, menawarkan ketahanan{1}}kos efektif.
Kelebihan Teras Menggunakan Rel Berat 60kg dalam-Kereta Api Kelajuan Tinggi
Rel berat 60kg/m ialah standard untuk-kereta api berkelajuan tinggi (350km/j+) kerana kekuatan strukturnya yang unggul, kestabilan tinggi dan rintangan lesu yang luar biasa. Ia mengoptimumkan pengagihan beban untuk mengurangkan penyelenggaraan, memberikan keselamatan yang lebih besar terhadap-getaran frekuensi tinggi dan menawarkan keserasian yang sangat baik dengan piawaian infrastruktur antarabangsa moden.
1. Kekakuan Lentur yang Luar Biasa (Kestabilan)
Dengan-kereta api berkelajuan tinggi yang beroperasi pada 300-350km/j, beban menegak dan daya sisi yang dijana adalah besar. The60kg kereta api beratmenampilkan momen inersia-keratan rentas yang lebih besar, yang berkesan meminimumkan pesongan di bawah interaksi-rel roda. Ini memastikan konsistensi penjajaran trek yang sangat baik, memberikan kestabilan tunggangan yang unggul untuk-kereta api berkelajuan tinggi.
2. Rintangan Beban Kitaran & Pengurangan Kelesuan-Tinggi
Rangkaian-rel kereta api berkelajuan tinggi beroperasi dengan ketumpatan tinggi dan beban gandar yang konsisten, menyebabkan rel kepada-tegasan kitaran dinamik jangka panjang. Dengan meningkatkan-dimensi keratan rentas, rel 60kg mengurangkan tahap tekanan dengan ketara, sekali gus memanjangkan hayat keletihannya. Ini dengan ketara mengurangkan risiko permulaan retak dan patah yang disebabkan oleh kelesuan logam.
3. Keserasian dengan Teknologi Rel Dikimpal Berterusan (CWR).
Kereta api-tinggi secara eksklusif menggunakan rel kimpalan berterusan ultra-panjang (sistem papak trek CRTS). Kestabilan teguh rel 60kg membolehkannya menahan daya terma membujur besar-besaran dengan berkesan yang disebabkan oleh variasi suhu dalam julat suhu rel terkurung, menghalang lengkokan atau pengembangan trek.
4. Roda Dipertingkat-Prestasi Hubungan Rel
Profil kepala rel rel 60kg (cth, profil 60N) mengalami pengisaran ketepatan. Ini memudahkan dioptimumkanhubungan konformaldengan tayar EMU (Electric Multiple Unit), mengurangkan tekanan sentuhan, meminimumkan kehausan dan pelepasan bunyi, sambil meningkatkan kelancaran rundingan kenderaan melalui bahagian melengkung.
Apakah perbezaan antara GB 60KG Rail dan UIC60 Rail?
Rel GB 60kg (Piawaian China) dan rel UIC 60 (piawaian Kesatuan Kereta Api Antarabangsa) adalah sangat serupa dari segi penampilan dan penggunaan, dan mereka sering keliru kerana mereka berkongsi kategori berat nominal yang sama. Walau bagaimanapun, terdapat perbezaan teknikal yang halus tetapi penting dalam profil geometri, sifat mekanikal dan piawaian pembuatan khusus mereka.
Walaupun kedua-dua rel direka bentuk untuk berat kira-kira 60 kg setiap meter, bentuk keratan rentas-nya ("profil") berbeza dari segi jejari kepala, ketebalan web dan lengkung peralihan.
- UIC 60:Profil ditakrifkan oleh piawaian antarabangsa (UIC 860). Ia mempunyai jejari kepala dan cerun khusus yang direka untuk menampung pelbagai profil roda antarabangsa yang digunakan di seluruh Eropah dan di seluruh dunia.
| Jenis Rel | Standard | Dimensi (mm) | Bahagian S | Jisim m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| 60E1 (UIC60) | EN 13674 - 1 | 172,00 | 150,00 | 72,00 | 51,00 | 16,50 | 76,70 | 60,21 |
- GB 60kg (Standard China):Walaupun China mengguna pakai profil UIC 60 sebagai asas untuk piawaian kebangsaannya (GB/T 2585), ia telah mengalami pengubahsuaian khusus, terutamanya dalam profil "60N".
- Profil 60N:Kereta api laju-Cina moden menggunakan profil 60N, iaitu reka bentuk kepala rel yang tidak simetri. Kepala dicondongkan sedikit untuk lebih sepadan dengan bentuk kon bagi-roda kereta api berkelajuan tinggi. Pengoptimuman ini khusus untuk piawaian kereta api-tinggi China untuk memastikan "sentuhan selaras" yang lebih baik antara roda dan rel, mengurangkan haus dan meningkatkan kestabilan tunggangan pada kelajuan 300–350 km/j.
Aksesori kereta api yang berkaitan disediakan oleh GNEE RAIL
KERETAPI GNEEjuga mengeluarkan Klip Rel E dan Pengapit Rel, Bolt Tegangan Tinggi dengan Nat dan Pencuci, Plat Tapak Rel(Ikat), Plat Ikan Rel, Bahu Rel, Skru Rel dan Pancang, Bolt Ikan dengan Nat dan Mesin Cuci, Dowel Rel, Pad Getah dan EVA Alat ganti lain.
Soalan Lazim Mengenai Rel Berat GB 60kg
S: Apakah standard rel 60kg GB dihasilkan?
J: Rel GB 60kg dihasilkan untuk GB/T 2585 "Rel keluli tergelek-panas untuk kereta api" .
S: Apakah panjang yang tersedia untuk rel GB 60kg?
A: Panjang standard: 12.5m dan 25m. Panjang tersuai sehingga 100m tersedia untuk projek rel kimpalan panjang (LWR) .
S: Bolehkah rel GB 60kg digunakan dengan sistem pengikat UIC60?
A: GB 60kg dan UIC60 adalah sangat hampir dalam dimensi (ketinggian 176mm vs 172mm, lebar asas kedua-duanya 150mm). Dengan pelarasan sistem pengikat yang sesuai, ia sering dianggap setara dari segi fungsi. Sahkan keserasian sebelum penggantian.
S: Apakah setara antarabangsa yang paling hampir dengan rel GB 60kg?
A: UIC60 (60.21kg/m) ialah setara antarabangsa yang paling hampir. AREMA 115RE (56.9kg/m) lebih ringan dan lebih pendek .
S: Adakah anda menyediakan pinggan ikan dan pengikat yang sepadan?
A: Ya. Kami membekalkan sistem trek yang lengkap termasuk padanan plat ikan, klip rel, bolt, pad getah dan penebat .
S: Apakah dokumentasi yang anda sediakan dengan penghantaran?
J: Kami menyediakan sijil ujian kilang yang menunjukkan komposisi kimia dan sifat mekanikal, serta pensijilan pematuhan kepada GB/T 2585 .
GNEE Rail berdedikasi untuk menawarkan produk rel pelanggan global yang mematuhi piawaian GB. Portfolio rel standard GB-kami termasuk berbilang spesifikasi seperti rel kren QU70, QU80, QU100 dan rel ringan 8kg/m, 18kg/m, 24kg/m, yang sesuai untuk pelbagai senario industri.
GNEE sangat menitikberatkan kualiti produk dan perkhidmatan pelanggan. Kami memastikan kebolehpercayaan setiap kumpulan barangan melalui prosedur pemeriksaan kualiti yang ketat, sambil menyediakan kaedah perdagangan yang fleksibel untuk memenuhi keperluan perolehan pelanggan yang berbeza. Sama ada anda memerlukan produk stok biasa atau rel dengan spesifikasi khas, GNEE mampu memberikan penyelesaian profesional. Sila hubungi GNEE untuk bantuan lanjut.
Cool tags: gb 60kg rel berat, China gb 60kg rel berat pengeluar, pembekal, kilang
Hantar pertanyaan
