Rel Keluli AREMA 132RE
Akses spesifikasi terperinci, dimensi dan piawaian bahan untuk rel keluli AREMA 132RE (132 lb). Hubungi GNEE RAIL untuk lukisan teknikal, sijil ujian bahan dan harga yang kompetitif.
tidak
Spesifikasi Teknikal dan Dimensi Rel 132RE
Therel 132RE(biasanya dirujuk sebagai rel 132 lb) ialah profil rel keluli tugas berat-yang direka dan dikilangkan menurut piawaian Kejuruteraan dan Penyelenggaraan Kereta Api Amerika-dari-Persatuan Jalan (AREMA). Ia digunakan terutamanya dalam-talian pengangkutan angkut berat, koridor transit-ketumpatan tinggi dan-rangkaian kereta api berkelajuan tinggi di seluruh Amerika Utara, Amerika Selatan dan kawasan global lain yang menggunakan piawaian Amerika.
Kami menjamin pematuhan 100% dimensi dengan piawaian AREMA, memastikan keserasian yang lancar dengan palang sambungan sedia ada anda, plat pengikat dan jumlah keluar mengundi. Elakkan risiko ketidakpadanan di tapak yang mahal. Jadual berikut menggariskan dimensi standard dan spesifikasi teknikalProfil 132RE, membantu memastikan pemasangan dan kebolehtukaran yang betul dalam sistem kereta api-AREMA.
AREMA 132RE (132 lb) Lukisan Rel
Jadual Parameter Spesifikasi Asas untuk Rel 132 RE
| Jenis Rel: | 132 RE |
| Nombor Bahagian: | 13225 |
| Berat Nominal: | 132 paun/jd |
| Panjang Standard: | 39' |
| Penggerudian Standard: | 3-1/2" X 6" atau 3-1/2" X 6" X 6" dengan 1-1/4" dia. lubang-lubang |
| Panjang Bar Bersama: | 24" atau 36" |
| Berat Bar Bersama: | Bar 4 lubang: 70 lbs/pr dengan perkakasan: 81 lbs/pr |
| Bar 6 lubang: 117 lbs/pr dengan perkakasan: 134 lbs/pr | |
| Bolt Trek: | 1-1/8" X 6-1/2" |
Jadual Parameter Harta Mekanikal Bahagian untuk Rel 132 RE
| Kawasan dalam²: | 12.95 |
| Modulus Bahagian dalam³: | Ketua: 22.5 |
| Pangkalan: 27.6 | |
| Momen Inersia dalam⁴: | 88.2 |
Cara Memilih: AREMA 115RE lwn. 132RE lwn. 136Rel Keluli RE
Thepemilihan rel 115RE, 132RE, atau 136REbergantung terutamanya pada beban gandar, ketumpatan trafik dan kos kitaran hayat. Walaupun 115RE dan 132RE sesuai untuk pengangkutan standard dan kereta api perindustrian, 136RE biasanya lebih disukai untuk aplikasi-haul berat dengan beban gandar yang lebih tinggi. Untuk kebanyakan projek kereta api, 132RE menawarkan gabungan seimbang kapasiti beban, ketersediaan komponen dan kecekapan kos.
| Profil | Berat Nominal | Ketinggian Rel (H) | Lebar Pangkalan (B) | Lebar Kepala (A) | Aplikasi Utama |
| AREMA 115RE | 114.7 paun/jd | 6-5/8" (168.3 mm) | 5-1/2" (139.7 mm) | 2-11/16" (68.3 mm) | Laluan pengangkutan serantau, transit aliran ringan, koridor penumpang dan laluan-perindustrian trafik sederhana. |
| AREMA 132RE | 132.1 lbs/hd | 7-1/8" (181.0 mm) | 6" (152.4 mm) | 3" (76.2 mm) | Talian utama pengangkutan-berat, sistem transit berkepadatan tinggi-dan rangkaian kereta api Kelas I standard. |
| AREMA 136RE | 136.2 paun/jd | 7-5/16" (185.7 mm) | 6" (152.4 mm) | 3" (76.2 mm) | Gandar ekstrem-talian kargo, lengkung tajam,-zon haus tinggi dan-lapangan rel industri tugas berat. |
Komposisi Kimia dan Sifat Mekanikal bagi Rel AREMA 132RE
Rel AREMA 132REdikilangkan dikeluli karbondangred keluli aloi-rendahuntuk memenuhi beban gandar yang berbeza, keadaan haus dan keperluan perkhidmatan. Keperluan komposisi kimia yang ditentukan oleh AREMA bertujuan untuk memberikan kekuatan, kekerasan dan rintangan haus yang diperlukan untuk-pengangkutan pengangkutan berat, kereta api industri dan sistem transit. Jadual berikut meringkaskan had komposisi kimia untuk gred keluli yang biasa digunakan dalam pengeluaran rel 132RE.
| Sifat Mekanikal Keluli Rel AREMA 132 | |||||
| Spesifikasi | Gred Keluli | Kekerasan | Kekuatan Tegangan | Kekuatan Hasil | Pemanjangan |
| (gred ditunjukkan di web) | HB | ksi | ksi | % | |
| AREMA(dengan kimia Keluli Karbon) | Kekuatan Standard (SS) | Lebih besar daripada atau sama dengan 310 | Lebih besar daripada atau sama dengan 142.5 | Lebih besar daripada atau sama dengan 74.0 | Lebih besar daripada atau sama dengan 10 |
| Kekuatan Perantaraan (IS) | Lebih besar daripada atau sama dengan 350 | Lebih besar daripada atau sama dengan 155.0 | Lebih besar daripada atau sama dengan 105.0 | Lebih besar daripada atau sama dengan 10 | |
| Kekuatan Tinggi / Pengerasan Kepala (HH) | Lebih besar daripada atau sama dengan 370 | Lebih besar daripada atau sama dengan 171.0 | Lebih besar daripada atau sama dengan 120.0 | Lebih besar daripada atau sama dengan 10 | |
| AREMA(dengan kimia Keluli Aloi Rendah) | Kekuatan Standard (LA) | Lebih besar daripada atau sama dengan 310 | Lebih besar daripada atau sama dengan 142.5 | Lebih besar daripada atau sama dengan 74.0 | Lebih besar daripada atau sama dengan 10 |
| Kekuatan Perantaraan (IH) | Lebih besar daripada atau sama dengan 325 | Lebih besar daripada atau sama dengan 147.0 | Lebih besar daripada atau sama dengan 80.0 | Lebih besar daripada atau sama dengan 8 | |
| Kekuatan Tinggi / Kepala Dikeraskan (LH) | Lebih besar daripada atau sama dengan 370 | Lebih besar daripada atau sama dengan 171.0 | Lebih besar daripada atau sama dengan 120.0 | Lebih besar daripada atau sama dengan 10 | |
| Komposisi Kimia Rel Keluli 132RE | ||||||||||
| AREMA 2019 | C% | Mn% | P% | S% | Si% | Ni% | Cr% | Mo% | V% | Al% |
| Keluli Karbon | 0.74 - 0.86 | 0.75 - 1.25 | Kurang daripada atau sama dengan 0.020 | Kurang daripada atau sama dengan 0.020 | 0.10 - 0.60 | Kurang daripada atau sama dengan 0.25 | Kurang daripada atau sama dengan 0.30 | Kurang daripada atau sama dengan 0.060 | Kurang daripada atau sama dengan 0.010 | Kurang daripada atau sama dengan 0.010 |
| Keluli Aloi Rendah (untuk Kekuatan Std) | 0.72 - 0.82 | 0.80 - 1.10 | Kurang daripada atau sama dengan 0.020 | Kurang daripada atau sama dengan 0.020 | 0.10 - 0.50 | Kurang daripada atau sama dengan 0.15 | 0.25 - 0.40 | Kurang daripada atau sama dengan 0.050 | Kurang daripada atau sama dengan 0.010 | Kurang daripada atau sama dengan 0.005 |
| Keluli Aloi Rendah (untuk Int. & Kekuatan Tinggi) | 0.72 - 0.82 | 0.70 - 1.25 | Kurang daripada atau sama dengan 0.020 | Kurang daripada atau sama dengan 0.020 | 0.10 - 1.00 | Kurang daripada atau sama dengan 0.15 | 0.40 - 0.70 | Kurang daripada atau sama dengan 0.050 | Kurang daripada atau sama dengan 0.010 | Kurang daripada atau sama dengan 0.005 |
👉Minta Contoh 132RE MTC & Sebut Harga Pantas (Balas dalam masa 2 jam)
GNEE RAIL membekalkan rel 132RE dengan kebolehkesanan kelompok dan dokumentasi kualiti yang menyokong.Sijil Ujian Kilang(MTC) tersedia untuk setiap penghantaran, menyediakan komposisi kimia, sifat tegangan dan keputusan ujian kekerasan untuk mengesahkan pematuhan dengan keperluan AREMA. Perkhidmatan pemeriksaan-pihak ketiga juga boleh diatur atas permintaan.
Komponen Trek 132RE yang Serasi
Sistem landasan kereta api yang boleh dipercayai memerlukan lebih daripada rel sahaja. Untuk memastikan pemasangan yang betul dan{1}}prestasi jangka panjang, rel 132RE harus digunakan dengan komponen trek yang serasi yang direka bentuk untuk profil yang sama.KERETAPI GNEEmembekalkan sistem trek 132RE yang lengkap, termasuk:
• Bar Bersama 132RE(Pinggan ikan):Tersedia dalam reka bentuk standard, kompromi dan terlindung dengan konfigurasi 4 lubang atau 6 lubang untuk menyambung rel dengan profil yang sama atau berbeza.
• Baut dan Nat Trek:Bolt leher-kekuatan tinggi-atau bujur-digunakan untuk mengikat bar sambungan dan mengekalkan sambungan selamat di bawah beban dinamik dan keadaan trafik yang berat.
• Ikat Pinggan(Plat Asas):Direka bentuk untuk mengagihkan beban roda dari pangkalan rel 6 inci dan memberikan sokongan yang stabil dalam sistem pengikat kayu atau konkrit.
• Klip Rel dansauh: Klip pengikat anjal dan sauh rel direka bentuk untuk mengekalkan tolok dan mengawal pergerakan rel membujur dalam sistem trek tugas berat-.
👉 Minta Sebut Harga untuk Sistem Rel 132RE yang Lengkap
Menyumber rel dan aksesori padanan daripada pembekal tunggal membantu mengurangkan kos pengangkutan dan meminimumkan isu keserasian semasa pemasangan. GNEE RAIL boleh membekalkan rel 132RE bersama bar sambungan yang sepadan, bolt trek, plat pengikat, klip rel dan komponen trek lain yang berkaitan sebagai pakej lengkap, memudahkan perolehan dan penyelarasan projek.
Terma Pembungkusan, Logistik & Komersial
KERETAPI GNEEmenyediakan sokongan bekalan yang komprehensif untuk projek rel 132RE, termasuk pembungkusan selamat, aturan penghantaran yang fleksibel dan-syarat komersial berorientasikan pelanggan. Disokong oleh prosedur eksport yang mantap dan kapasiti pengeluaran yang boleh dipercayai, kami membantu memastikan penghantaran yang cekap dan pelaksanaan projek yang lancar untuk pelanggan di seluruh dunia.
- Rel 132RE dipasang dengan selamat dengan pengikat keluli dan pengatur jarak pelindung untuk meminimumkan kerosakan semasa pengendalian dan pengangkutan.
- Perlindungan anti karat pilihan-boleh digunakan pada hujung rel dan lubang bolt untuk penghantaran marin.
- Bergantung pada panjang rel dan volum pesanan, rel boleh dihantar melalui-bekas atas terbuka,-bekas rak rata atau kapal pecah pukal untuk mengoptimumkan kos pengangkutan.
- Rel stok tersedia tanpa kuantiti pesanan minimum, manakala pesanan pengeluaran baharu biasanya bermula dari 50–100 tan metrik.
- Masa penghantaran standard ialah 15–20 hari untuk item stok dan 30–45 hari untuk pesanan bergulir baharu.
- Syarat FOB, CFR, CIF dan DDP tersedia dan-pemeriksaan pihak ketiga oleh SGS, BV atau TÜV boleh diatur atas permintaan.
Mengapa Memilih GNEE RAIL untuk Bekalan Rel 132RE?
GNEE RAIL menggabungkan keupayaan pengeluaran yang mantap dengan pengalaman bekalan rel antarabangsa yang luas. Disokong oleh proses pembuatan matang dan operasi eksport yang terbukti, kami menyediakan sokongan yang boleh dipercayai untuk projek rel AREMA 132RE di seluruh dunia.
- Pelbagai-Pengalaman Pembuatan Standard:GNEE RAIL mempunyai pengalaman membekalkanAREMA, UIC, dan profil rel lain untuk projek antarabangsa. Penghantaran terdahulu daripadaRel 60LB ke MexicodanKereta api UIC54 dan CR73 ke Vietnammenunjukkan keupayaan kami untuk menyokong piawaian yang berbeza sambil mengekalkan jadual pengeluaran dan penghantaran yang boleh dipercayai.
- Pengalaman Eksport yang Ditubuhkan:Pasukan logistik kami mempunyai pengalaman luas mengendalikan penghantaran rel antarabangsa, termasuk166 tan rel 40LB ke Perudan pelbagai projek di seluruh Amerika Latin dan Asia Tenggara. Penyelesaian penghantaran kontena dan pecah pukal tersedia untuk keperluan projek yang berbeza.
- Pilihan Pengeluaran Fleksibel:Panjang standard dan tersuai,-corak penggerudian hujung rel dan gred keluli yang berbeza boleh dibekalkan untuk memenuhi-keperluan khusus projek.
Pengesahan Kualiti (Contoh MTC daripada Penghantaran yang Dieksport)
Contoh Sijil Ujian Kilang (MTC) di bawah diambil daripada salah satu daripada kami yang berjaya dieksportASCE 40danASCE 60penghantaran rel dan menggambarkan dokumentasi kualiti yang disediakan bersama produk rel kami. Disokong oleh prosedur pengurusan kualiti yang mantap dan pengalaman eksport yang terbukti, GNEE RAIL membekalkan rel AREMA 132RE dengan-Sijil Ujian Kilang khusus dan rekod pemeriksaan sokongan untuk mengesahkan pematuhan dengan spesifikasi yang berkenaan.
Soalan Lazim (FAQ) Mengenai 132RE Rail
S1: Bolehkah bar sambungan rel 132RE digunakan pada rel 136RE?
A: Walaupun rel 132RE dan 136RE berkongsi lebar tapak yang sama (6 inci) dan lebar kepala (3 inci), ia berbeza dari segi ketinggian (7-1/8 inci lwn. 7-5/16 inci). Bar sambungan standard adalah khusus profil; bagaimanapun, bar sambungan kompromi direka khusus untuk peralihan antara kedua-dua saiz ini.
S2: Apakah panjang standard yang anda bekalkan untuk rel 132RE?
A: Panjang standard yang paling biasa ialah 39 kaki (11.9m) dan 80 kaki (24.4m). Panjang tersuai boleh digulung atau dipotong untuk memenuhi permintaan projek tertentu.
S3: Adakah anda menawarkan-pemeriksaan pihak ketiga (seperti SGS atau BV)?
A: ya. Kami mengalu-alukan dan memudahkan-pemeriksaan pihak ketiga di tapak pembuatan untuk mengesahkan toleransi dimensi, gred keluli dan prestasi mekanikal sebelum penghantaran.
Cool tags: rel keluli arema 132re, China rel keluli arema 132re pengeluar, pembekal, kilang
Hantar pertanyaan
