Untuk apa pad getah digunakan?
Jan 06, 2026
Alas rel getah, pada asalnya dipanggil plat tunggal atau pad tunggal, adalah tikar poliuretana elastik yang dicelang antara tidur kereta api dan rel keluli.
Mereka memastikanpengagihan beban yang lebih baikdan serentak meningkatkankeanjalan trek balast, yang mempunyai kesan positif terhadap kehausan komponen superstruktur dan pada keselesaan perjalanan.
Untuk apa pad getah digunakan?
Pad getah ialah komponen kusyen yang diperbuat daripada getah yang fleksibel dan tahan lasak yang digunakan untuk menyerap hentakan, mengurangkan getaran dan melindungi permukaan.
Pelapik getah rel adalah komponen yang sangat diperlukan dalam industri kereta api, direka bentuk untuk memberikan redaman getaran yang unggul, pengurangan hingar dan prestasi pengagihan beban merentas pelbagai sistem trek.
Pelapik serba boleh ini boleh digunakan secara meluas pada kereta api tolok standard, laluan pengangkutan berat dan rangkaian kereta api-tinggi, serta infrastruktur transit bandar seperti landasan metro dan trem. Ia juga berfungsi sebagai elemen penampan kritikal untuk sistem trek kren, memastikan operasi peralatan angkat yang stabil.
Direka khusus agar sesuai dengan rel seperti UIC54, UIC60, pad getah rel dengan berkesan mengurangkan daya dinamik yang dijana oleh operasi kereta api, mencegah haus sentuhan langsung antara rel dan tempat tidur, dan memanjangkan hayat perkhidmatan komponen trek. Dengan mengurangkan kekerapan pembaikan landasan, ia mengurangkan kos penyelenggaraan kereta api dengan ketara dan meningkatkan keselamatan dan ketahanan keseluruhan sistem landasan.
Faedah Pad Getah Anti-Getaran
Pad getah anti-getaran dibina untuk mengurangkan kesan pergerakan mesin yang berterusan. Mereka membantu dalam pengurangan hingar, memanjangkan hayat peralatan dan meningkatkan keselamatan dalam persediaan industri. Varian seperti pad anti-getaran dan pad getaran getah menawarkan keanjalan dan keliatan yang tinggi untuk mengawal getaran merentas berbilang frekuensi.
Pad Getah Anti-Getaran: Bagaimana Ia Berfungsi?
Pad ini berfungsi dengan mencipta penimbal antara mesin bergetar dan permukaan asasnya. Apabila mesin beroperasi, pad pengasingan getaran menyerap dan menyebarkan tenaga, mengehadkan pemindahannya. Pilihan seperti bahan pad neoprena amat berkesan untuk persekitaran sensitif di mana kawalan ketepatan dan getaran adalah kritikal.
Spesifikasi Pad Getah Kereta Api
| produk | Pad Rel(Pad Getah Rel/ Plat Pengikat Getah) |
|---|---|
| Bahan Mentah | Getah, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, GB, VALEC, GOSTR- EASC, TB/T atau lain-lain mengikut keperluan |
| Permohonan | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, 115RE, Siri QU, UIC 54, UIC 60, S49, dsb. |
| Suhu Operasi | -50–70 darjah |
| Sijil | MSDS, ROHS, REACH |
| Nota | Mereka harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan terkena cahaya matahari langsung, jauhkan dari sumber haba dan reagen kimia. Jangan sentuh minyak, pelarut organik dan bahan kimia lain. Pendedahan yang dilarang. |
Sebagai pengeluar pad rel getah profesionalKERETAPI GNEEboleh menghasilkan pelbagai piawaian pad rel getah dan pengikat rel lain. Jika anda ingin membina landasan kereta api, jangan teragak-agak untuk menghubungi kami, kami boleh membekalkan semua jenis pad rel getah dengan bahan yang berbeza. Jika perlu, kami boleh membuat pengeluaran pad rel getah tersuai.
