Jenis-jenis Penambat Rel

Apakah Sauh Rel?

Penambat rel, juga dipanggil anticreeper, ialah klip keluli musim bunga yang dilekatkan pada bahagian bawah tapak rel dan menahan pada sisi tempat tidur. Fungsinya adalah untuk menghalang pergerakan longitudinal rel, sama ada daripada perubahan suhu atau melalui getaran, supaya rel kekal sejajar dan tempat tidur kekal sama rata dengan trek.

Fungsi utama adalah mudah: sauh mengapit kaki rel dan menekan pada bahagian tidur. Oleh kerana sauh diperbuat daripada keluli spring, ia mengekalkan daya pengapit ini secara kekal tanpa-menketat semula, dan ia menyerap pergerakan terma kecil rel tanpa kehilangan cengkaman.

Pengelasan mengikut Bentuk

T-Pelabuh Rel Berbentuk

T-sauh berbentuk ialah reka bentuk tujuan umum-yang paling biasa. Batang menegak mencengkam kaki rel dan kepala mendatar bersandar pada tempat tidur, memberikan kawasan sentuhan yang besar. Ia digunakan pada rel keluli daripada 50 kg/m, 85 kg/m, 90/91 lb/yd, 115RE, 136RE, UIC54 dan UIC60, antara lain.

V-Pelabuh Rel Berbentuk

Penambat berbentuk V-menggunakan prinsip pengapit yang sama dengan profil V dalam paparan pelan. Bentuknya menumpukan daya galas pada titik sentuhan tidur dan lebih disukai di mana muka tidur tidak rata atau di mana penambat mesti muat pada ruang yang lebih ketat.

Jenis Tersuai bagi setiap Lukisan Pelanggan

Selain bentuk T dan V, penambat boleh dihasilkan pada lukisan pelanggan, dengan menempa atau menuang, untuk bahagian rel bukan{0}}standard atau keadaan trek tertentu. Butiran dimensi seperti ketebalan, panjang dan profil kaki rel mesti disahkan pada lukisan sebelum pengeluaran.

Pengelasan mengikut Kaedah Pembuatan dan Bahan

Berdasarkan pengalaman pengeluaran, bahan yang paling biasa untuk pengeluaran penambat rel ialah keluli spring 60Si2MnA, yang sering digunakan untuk rel seperti 50 kg/m, 70 lb/yd, 80 lb/yd dan 90/91 lb/yd. Untuk pasaran Rusia, tuangan besi mulur gred tinggi-digunakan, dengan semua sifat mekanikal mengikut GOST 7293-85.

Spesifikasi Sauh Biasa

Cara Penambat Rel Menghalang Merangkak Talian

Merangkak garisan adalah fenomena di mana kesan membujur operasi kereta api menjadikan rel bergerak secara membujur malah mendorong orang yang tidur bersamanya. Bahaya merangkak garisan termasuk jurang rel yang tidak rata dan tempat tidur condong, yang boleh menyebabkan kerosakan besar pada trek dan membahayakan keselamatan lalu lintas. Langkah standard untuk mengelakkan pendakian ialah memasang sauh rel: dengan mengapit kaki rel dan berlapik dengan tempat tidur, sauh memegang rel pada kedudukannya dan memastikan tempat tidur itu sama rata.

Soalan Lazim

Apakah jenis utama sauh rel?

Penambat rel dikelaskan mengikut bentuk kepada reka bentuk berbentuk T-, berbentuk V-dan tersuai, dan mengikut kaedah pembuatan ke dalam sauh keluli spring tempa dan sauh besi mulur tuang.

Apakah bahan sauh rel diperbuat daripada?

Bahan yang paling biasa ialah keluli spring 60Si2MnA, dengan 65Mn juga digunakan. Keluli karbon 45# dan besi mulur QT500-7 atau QT400-15 digunakan untuk jenis dan pasaran lain.

Apakah penambat rel berbentuk T-?

Penambat rel berbentuk AT-mencengkam bahagian bawah kaki rel dengan batangnya dan menahan bahagian tidur dengan kepala mendatar, menghalang pergerakan rel membujur.

Bagaimanakah penambat rel menghalang rangkak talian?

Sauh mengapit kaki rel dan tekan ke atas tempat tidur, jadi daya membujur dari operasi kereta api dipindahkan ke tempat tidur dan balast dan bukannya membenarkan rel bergerak. Ini memastikan jurang rel sekata dan tempat tidur rata.

Bahagian rel yang manakah boleh muat sauh rel?

Sauh standard muat 50 kg/m, 85 kg/m, 90/91 lb/yd, rel 115RE, 136RE, UIC54 dan UIC60, dan sauh tersuai boleh dihasilkan kepada lukisan pelanggan untuk bahagian lain.