Apakah sambungan rel saham?

Apakah sambungan rel saham?

 

Asambungan rel saham, selalunya dipanggil fishplate atau sambungan rel, ialah bar logam yang menghubungkan dua hujung rel bersebelahan, mewujudkan landasan berterusan untuk kereta api; ia memegang rel pada tempatnya, membolehkan pengembangan/penguncupan haba, dan menyediakan laluan yang stabil dan licin untuk roda, penting untuk keselamatan dan penyelenggaraan.

Fungsi Utama:

 

• Sambungan: Menyertai dua bahagian rel berasingan dari hujung-ke-hujung.

 

• Kesinambungan & Kestabilan: Memastikan pergerakan kereta api lancar dengan mengurangkan kesan pada sambungan.

 

• Elaun Pembesaran: Menyediakan celah kecil untuk rel mengembang dalam haba dan mengecut dalam sejuk.

 

• Penyelenggaraan: Membolehkan penggantian mudah bahagian rel individu.

 

 

Komponen:

 

 

• Fishplate (Joint Bar): Bar keluli rata itu sendiri, dengan lubang.

 

• Bolt & Nat Ikan: Kencangkan palang sambungan pada rel.

 

• Pengikat Rel: Klip, pancang, pad yang menahan rel dan sambungan ke tempat tidur (ikat).

 

 

Spesifikasi Pinggan Ikan Hot Sell

 

Jenis Rel	Panjang Standard (mm)	Lebar (mm)	Ketebalan (mm)	Diameter Lubang (mm)	Jarak Lubang (mm)	Saiz Bolt	Pilihan Bahan	Rawatan Permukaan
Plat Pancing Rel 43kg	800	65	16	22	90/105	M22	Keluli Karbon / Keluli Aloi	Berminyak / Bergalvani / Bercat
Pinggan Ikan Rel 50kg	800	65	20	24	100/120	M24	Keluli Karbon / Keluli Aloi	Berminyak / Bergalvani / Bercat
Pinggan Ikan Rel 60kg	860	70	20	24	100/120	M24	Keluli Karbon / Keluli Aloi	Berminyak / Bergalvani / Bercat
Plat Pancing Rel Kren QU70	760	70	20	24	90/105	M24	Keluli Karbon / Keluli Aloi	Berminyak / Bergalvani / Bercat
Plat Pancing Rel Kren QU80	820	75	20	24	100/120	M24	Keluli Karbon / Keluli Aloi	Berminyak / Bergalvani / Bercat
Plat Pancing Rel Kren QU100	950	80	22	26	105/125	M27	Keluli Karbon / Keluli Aloi	Berminyak / Bergalvani / Bercat
Plat Pancing Rel Kren QU120	1050	85	26	26	110/130	M27	Keluli Karbon / Keluli Aloi	Berminyak / Bergalvani / Bercat

 

KERETAPI GNEEmembekalkan plat ikan rel untuk sistem rel ringan, rel berat dan rel kren. Setiap model dihasilkan mengikut piawaian kereta api antarabangsa dan tersedia dalam keluli karbon, keluli aloi atau bahan tersuai untuk memenuhi keperluan operasi tertentu.

Semua plat ikan menjalani pemesinan ketepatan, rawatan haba dan pemprosesan permukaan anti-karat, memastikan daya pengapit optimum, rintangan keletihan dan hayat perkhidmatan jangka-panjang.

 

Penyelenggaraan plat ikan kereta api

 

Plat ikan kereta api adalah komponen rel yang digunakan secara meluas di landasan kereta api. Kenderaan boleh menghasilkan impuls dan daya geseran yang besar apabila kereta api berjalan pada kelajuan tinggi. Pengangkutan kereta api yang selamat memerlukan plat ikan kereta api yang berkualiti tinggi, selain itu, penyelenggaraan plat ikan kereta api juga penting.

 

 

• Pertama, menggunakan bolt ikan sokongan boleh meningkatkan prestasi plat ikan kereta api.

 

• Kedua, penutup rod sambungan boleh diikat dengan memutar sepana dengan kuat.

 

• Ketiga, ia bertanggungjawab untuk melaksanakan-penyelenggaraan kelas kedua pada setiap operasi 1200km. Kuali minyak enjin perlu ditanggalkan dalam penyelenggaraan plat ikan kereta api, periksa penggunaan galas enjin, jika jurang terlalu besar, tukar segera. Pada masa yang sama, rod penyambung bolt ikan juga perlu ditukar.

 

• Akhir sekali, dalam operasi harian, operasi yang tidak stabil atau bunyi yang tidak normal harus diperhatikan dan masa daftar masuk.

 

KERETAPI GNEEboleh memberi anda sambungan rel yang berbeza seperti GB, AREMA, BS, UIC, AS, piawaian Afrika, piawaian Amerika Selatan, dan jenis yang berbeza seperti sambungan rel biasa, sambungan rel kompromi, sambungan rel bonjolan, sambungan rel bertebat dan sambungan rel terlindung terpaku, dsb. Produk kami telah dieksport ke lebih daripada 20 negara dan kawasan serta lebih daripada 50 jenis sambungan kereta api yang tersedia di seluruh dunia.

 

Untuk maklumat lanjut – Hubungi sekarang!