Apakah bahan OTM?
Jan 28, 2026
Pengikat relbertindak sebagai komponen perantara yang mengunci rel kepada struktur sokongan sambil mengasingkan getaran yang berlebihan dan gangguan elektrik, yang amat penting dalam sistem rel elektrik dan bandar. Ia juga melindungi tempat tidur dan papak daripada logam terus-ke-sentuhan konkrit.
GNEE RAILmenawarkan pakej pengikat lengkap termasuk klip elastik, pad rel, plat tapak, bahagian penebat, dan bolt penambat, dipadankan dengan profil rel global dan dibekalkan sebagai penyelesaian trek bersepadu.
Apakah bahan OTM?
Bahan OTM (Bahan Trek Lain) merujuk kepada komponen kereta api penting yang digunakan untuk mengikat, menyokong dan menyelenggara rel, tidak termasuk rel itu sendiri dan ikatan kayu/konkrit. Contoh utama termasuk plat pengikat, sauh rel, pancang trek, bolt, pencuci dan penyambung. Bahan ini meningkatkan kestabilan trek dan jangka hayat.
Contoh Penggunaan Utama dan Aplikasi:
- Pengikat Trek:Menggunakan plat pengikat, klip rel (E-klip) dan pancang untuk mengikat rel pada tempat tidur.
| Jenis / Komponen | Penerangan & Tujuan |
|---|---|
| Klip Rel | Pengikat anjal yang fleksibel (cth, E-klip, klip Pandrol) yang memberikan daya pengapit. |
| Sauh Rel | Diterapkan pada pangkal rel untuk mengelakkan pergerakan membujur (creep). |
| Pancang Rel | Pengikat untuk memasang rel, terutamanya pada tempat tidur kayu (cth, pancang anjing, pancang skru). |
| Pelat Pengikat / Pelat Dasar | Plat diletakkan di antara rel dan tempat tidur untuk mengagihkan beban dan menyediakan tapak yang selamat. |
| Penebat Rel / Pad | Digunakan untuk mengasingkan rel secara elektrik (untuk memberi isyarat) dan mengurangkan getaran, selalunya digunakan dengan tidur konkrit. |
Aklip kereta api(atau klip rel elastik) ialah pengikat keluli spring-yang penting yang digunakan dalam infrastruktur kereta api untuk mengamankan rel keluli ke tempat tidur (ikat) dan plat tapak, memastikan kestabilan trek dan integriti pengukur. Dengan menyediakan daya pengapit, ia menghalang pergerakan rel menegak dan mendatar, menyerap tenaga hentaman, dan mengurangkan getaran.
| Model | Diameter | Berat badan | bahan |
| Jenis III | Ø18 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 kg/pc | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61kg/pc | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62kg/pc | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| Klip Rel PR85 | Ø13 | 0.25kg/pc | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85kg/pc | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97kg/pc | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95kg/pc | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03kg/pc | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48kg/pc | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48kg/pc | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53kg/pc | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53kg/pc | 60Si2MnA |
| Klip Rel Khas | Ø13 | 0.48kg/pc | 60Si2MnA |
| Klip Rel Rusia | Ø18 | 0.58kg/pc | 60Si2MnA |
| Klip Deenik | Ø25 | 0.49-0.68kg/pc | 60Si2MnA |
| Anti Tunggal- | Ø20 | 0.25kg/pc | 60Si2MnA |
| Kecurian |
- Kestabilan Struktur:Menggunakan rod tolok untuk mengelakkan penyebaran trek.
- Pencegahan Pergerakan:Memasang sauh rel untuk menghentikan rayap.
- Kesambungan Kereta Api:Sambungan rel berakhir dengan palang dan bolt sambungan.
- Penebat:Menggunakan sambungan berpenebat untuk kestabilan elektrik dan fizikal.
Apakah peranan bahan OTM dalam kereta api?
Bahan Trek Lain (OTM) dalam kereta api merujuk kepada aksesori penting-tidak termasuk rel dan pengikat/tidur-yang mengikat, mengamankan dan mengekalkan integriti struktur trek. Fungsi utama termasuk rel berlabuh, mengurus penebat elektrik dan memastikan kestabilan terhadap beban berat, yang memanjangkan hayat perkhidmatan. Komponen OTM biasa termasuk plat pengikat, pancang, sauh rel dan bolt.
Peranan dan Fungsi Utama OTM:
- Pengikat Selamat:Komponen OTM, seperti pancang trek, bolt dan klip E-, memasang rel pada tempat tidur atau plat, memastikan trek kekal di tempatnya dengan selamat.
- Kestabilan Struktur:Bahan-bahan ini menyediakan sokongan yang perlu dan konsisten untuk mengurus daya menegak, mendatar dan membujur yang dikenakan oleh kereta api.
- Penyelenggaraan Trek dan Panjang Umur:Dengan menggunakan OTM, seperti penambat rel untuk menghalang rayapan rel dan plat pengikat untuk mengagihkan beban, hayat perkhidmatan keseluruhan trek dilanjutkan dengan ketara.
- Penebat Elektrik:OTM khusus, seperti sambungan bertebat, menyediakan kestabilan elektrik dan fizikal, yang penting untuk litar trek.
- Penjajaran dan Tolok:Komponen seperti rod tolok mengekalkan jarak (tolok) yang betul antara rel, memastikan operasi selamat.
GNEE RAILmenawarkan pelbagai jenispengikat kereta apiuntuk memenuhi keperluan pelanggan, seperti Klip dan Pengapit Rel Elastik, Pancang Skru Rel, Dowel Plastik, Bolt Trek Tegangan Tinggi dengan Nat, Plat Tapak Rel (Ikat), Plat Ikan Rel, Bahu Kereta Api(Sisip), Bolt Ikan, Getah Kereta Api dan Pad EVA, dsb. Sampel dan lukisan yang disediakan oleh pelanggan, kami akan mengeluarkan produk yang layak. Kami juga berurusan dengan Rel Keluli, Sleeper, Auto Bolt dan bahagian tersuai lain.
Klik di siniuntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE RAIL.
