Berapakah ketinggian bahagian kereta api 60kg
Sep 29, 2025
The GB 60 kg/madalah model kereta api berat biasa di bawah Standard Kebangsaan China (GB 2585 - 2007), dengan berat teoretikal kira -kira 60 kg per meter. Ia tergolong dalam siri kereta api berat yang biasa digunakan dalam keretapi kelajuan tinggi - dan berat - mengangkut pengangkutan barang. Bahagian salib - mempunyai ketinggian 176 mm, lebar kepala kereta api 75 mm, ketebalan web kira -kira 16.5 mm, lebar asas kereta api 132 mm, dan radius kepala biasanya sekitar 7.5 mm. Reka bentuk seksyen yang lebih tinggi memberikan rintangan lenturan yang sangat baik dan prestasi keletihan ke kereta api, membolehkannya menahan kesan longitudinal dan lateral yang dihasilkan oleh kereta api kelajuan tinggi - atau berat - mengangkut barang, berkesan memastikan operasi trek stabil jangka panjang.

Ketinggian seksyen adalah salah satu parameter utama struktur kereta api, secara langsung mempengaruhi kekakuan lenturan kereta api dan kekuatan keseluruhan. Ketinggian kereta api yang lebih besar bukan sahaja meningkatkan kapasiti galas beban - tetapi juga mengedarkan beban roda kereta api lebih merata ke tempat tidur dan balast, mengurangkan kepekatan tekanan setempat dan dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatan Slepers dan landasan trek.
| Klasifikasi | Ketinggian (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Kereta api berat | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Keretapi GB 60 kg/m digunakan secara meluas dalam keretapi kelajuan tinggi -, penumpang campuran utama dan keretapi barang, berat - mengangkut garisan pengangkutan, serta trek berdedikasi pelabuhan dan industri. Untuk memenuhi keperluan projek kejuruteraan yang berbeza, kereta api boleh menjalani pemotongan panjang, penggerudian, penggiling akhir, dan anti - rawatan permukaan kakisan untuk memastikan pemasangan yang mudah dan hayat perkhidmatan yang lebih panjang. Memilih spesifikasi kereta api yang sesuai dan metodologi pembinaan adalah penting untuk memastikan keselamatan kereta api, mengurangkan kekerapan penyelenggaraan, dan meningkatkan kecekapan pengangkutan.

GNEE RAIL Secara rutin membekalkan pelbagai jenis rel yang sesuai dengan piawaian GB Cina, piawaian UIC antarabangsa, dan piawaian arema, termasuk model seperti 50 kg/m, 60 kg/m, dan 75 kg/m, dan menyediakan perkhidmatan pemprosesan yang disesuaikan seperti pemotongan, penggerudian, pengisaran akhir, dan rawatan permukaan. Sama ada untuk keretapi kelajuan tinggi -, berat - keretapi, atau projek trek industri, anda bolehHubungi kamiUntuk penyelesaian kereta api profesional dan sokongan teknikal.








