Apakah jenis keluli yang digunakan untuk penambat rel?

Sauh reldibuat dalam satu-binaan daripada keluli spring direka untuk mengikat rel keluli dengan ketat pada dasar rel untuk mengelakkan rel daripada pergerakan membujur, iaitu "menjalar" rel, disebabkan oleh perubahan suhu, gred, corak trafik dan tindakan brek kereta api.

 

Apakah jenis keluli yang digunakan untuk penambat rel?

 

Penambat rel dibuat terutamanya daripada keluli spring, keluli karbon tinggi-dirumuskan untuk keanjalan, keliatan dan kekuatan, membolehkan mereka mencengkam tapak rel dengan kuat untuk mengelakkan pergerakan membujur. Gred khusus seperti 60Si2MnA biasanya digunakan di China dan global untuk pelbagai pemberat rel, memberikan tindakan spring yang diperlukan dan ketahanan.

Ciri Bahan Utama:

 

 

• Keluli Spring: Penting untuk fungsi penambat, memberikan keanjalan untuk mengapit rel dengan selamat.

 

• Kandungan Karbon Tinggi: Meningkatkan kekerasan dan rintangan haus untuk hayat perkhidmatan yang lebih lama.

 

• Mangan (Mn): Ditambah untuk kekuatan dan kekerasan.

 

• Silikon (Si): Juga ditambah untuk meningkatkan kekuatan dan keanjalan.

 

Gred Biasa:

 

• 60Si2MnA: Keluli musim bunga silikon-mangan yang popular digunakan untuk penambat pada 50kg, 85lb dan jenis rel standard yang lain.

 

Komposisi kimia:

 

unsur	Julat Kandungan
Karbon (C)	0.56~0.64
Silikon (Si)	1.50~2.00
Mangan (Mn)	0.60~0.90
Fosforus (P)	Kurang daripada atau sama dengan 0.035
Sulfur (S)	Kurang daripada atau sama dengan 0.035
Chromium (Cr)	Kurang daripada atau sama dengan 0.35
Nikel (Ni)	Kurang daripada atau sama dengan 0.35
Kuprum (Cu)	Kurang daripada atau sama dengan 0.25
Vanadium (V)	0.08~0.16 (pilihan)
Boron (B)	0.0005~0.0035 (pilihan)

 

Sifat Mekanikal (Selepas Pelindapkejutan dan Pembajaan)

 

Harta benda	Nilai
Kekuatan Tegangan (σb)	Lebih besar daripada atau sama dengan 1274 MPa
Kekuatan Hasil (σs)	Lebih besar daripada atau sama dengan 1176 MPa
Pemanjangan (δ5)	Lebih daripada atau sama dengan 5%
Pengurangan Luas (ψ)	Lebih daripada atau sama dengan 25%
Kekerasan (Panas-digulung/Sejuk-dilukis + Haba-dirawat)	Kurang daripada atau sama dengan 321 HB

 

Jenis Sauh Kereta Api

 

• Memandu-Pada Sauh

 

GNEE RAIL Drive-On Anchor ialah penambat reka bentuk paling popular di dunia. Dengan kitaran hayat yang panjang-dan reka bentuk yang cekap, ia memberikan jumlah kos pemilikan terendah dalam industri.

 

• SPRING ANCHOR

 

Jawapan kepada pergerakan rel membujur di bawah beban gandar berat, kelengkungan dan gred curam. Dengan daya pengapit tertinggi yang terdapat dalam industri, ia juga boleh berfungsi sebagai komponen anti-vandal.

 

• PENANGKUT KHUSUS

GNEE Rail menyediakan Rail Anchor untuk sebarang saiz rel, malah bahagian usang. Hanya berikan kami bahagian rel dan kami akan memadankan salah satu reka bentuk kami untuk memenuhi bahagian rel sampel anda.

 

 

taip	Digunakan dalam rel 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60, atau jenis lain pada lukisan pelanggan.
bahan	60Si2MnA	45#	QT500-7
Komposisi kimia(%)	C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.35, P: Kurang daripada atau sama dengan 0.03, S: Kurang daripada atau sama dengan 0.03	C:0.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25, P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035, S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035	C:3.60-3.80, Mn: Kurang daripada atau sama dengan 0.6, Si:2.50-2.90, P: Kurang daripada atau sama dengan 0.08, S: Kurang daripada atau sama dengan 0.025
Permukaan	biasa (berminyak), lukisan warna, dicat zink atau HDG
Standard	AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001

 

Kelebihan sauh rel GNEE

 

• Penambat rel yang diperakui ISO9001 memberikan gaya seragam dan kualiti tinggi untuk kesesuaian rel yang optimum, dengan peningkatan kuasa penyimpanan membujur.

 

• Tersedia dalam reka bentuk pemacu-on dan spring.

 

• Tersedia untuk penyelesaian untuk pelbagai jenis dan situasi rel.

 

• Pelanggan boleh menggunakannya dengan cepat, mudah dan selamat.

 

Untuk maklumat lanjut – Hubungi sekarang!