Mengapa alas rel digunakan di landasan kereta api?
Dec 22, 2025
Alas kereta api, ialah plat getah rel antara plat pengikat rel dan kaki rel, diperbuat daripada poliuretana elastik, yang dicelah antara rel keluli dan tempat tidur untuk mengurangkan geseran dan impak. Pad rel diikat dalam sistem pengikat dengan pancang skru atau bolt rel ke dalam ikatan tidur. Ia direka untuk meningkatkan keanjalan superstruktur, mengurangkan kejutan dan getaran dalam sistem rel. Alas rel diperbuat daripada getah atau plastik adalah untuk melembapkan hentakan dan kesan getaran pada kereta api dan landasan. Biasanya bermula dengan menetapkan kekakuan yang rendah untuk membuat klip spring mempunyai ubah bentuk relatif yang lebih besar, yang boleh menjamin pad rel mengekalkan hubungan rapat dengan rel, menjadikan pad rel memainkan peranan yang lebih baik.
Mengapa alas rel digunakan di landasan kereta api?
Alas rel adalah penting dalam landasan kereta api untuk meredakan kesan, mengurangkan getaran dan bunyi bising, melindungi tempat tidur daripada haus, dan menyediakan penebat elektrik, akhirnya memanjangkan hayat trek, meningkatkan keselesaan penumpang dan meningkatkan kestabilan sistem keseluruhan dengan mengagihkan muatan kereta api dengan lebih berkesan. Pelapik anjal ini, biasanya diperbuat daripada getah atau poliuretana, terletak di antara rel dan tempat tidur (tali leher), bertindak sebagai penyerap hentakan.
Alas getah rel adalah penting dalam mengurangkan kejutan dan getaran dalam sistem rel. Pad diletakkan di bawah rel untuk memastikan:
- Pengagihan beban ke atas permukaan yang lebih besar
- Penghapusan kepekatan beban dan tegasan keletihan yang terhasil
- Pemusatan beban pada elemen sokongan
- Penyerapan permukaan sentuhan yang tidak rata antara rel dan sokongan
- Pengurangan bunyi dan getaran
- Pengedap antara bahagian bawah rel dan bahagian atas sokongan
- Pengurangan haus rel dan sokongannya
Apakah prinsip kerja pad kereta api?
Prinsip kerja pad kereta api adalah untuk bertindak sebagai kusyen elastik antara rel keluli dan tidur konkrit, menyerap-kejutan dan getaran yang disebabkan oleh kereta api, mengagihkan beban roda dan melindungi komponen daripada haus, dengan itu meningkatkan kestabilan trek, mengurangkan bunyi bising dan memanjangkan jangka hayat infrastruktur. Tikar poliuretana atau getah ini memberikan keanjalan kritikal, kesan redaman, mencegah keretakan konkrit dan menawarkan penebat elektrik untuk isyarat, meningkatkan keselesaan penumpang dan jangka hayat trek.
Proses pengeluaran Rail Pads
- Penyediaan kompaun getah
- Dicampur dengan pengadun dalaman atau dua-kilang gulung. Dari segi pengadun dalaman, bahan mentah diproses mengikut peringkat tunggal atau dua kali, di mana kumpulan induk yang disediakan lebih awal dimuktamadkan dengan menambahkan agen pengawetan ke kilang gulung berkembar.
- Membentuk dan mengawet
- Pengacuan mampatan atau suntikan
- Pemangkasan produk akhir
- Sedia untuk digunakan
Rangkaian-lapik rel elastik berprestasi tinggi telah dibangunkan untuk keperluan kekakuan dan pelbagai kawasan aplikasi-daripada trem melalui landasan tolok standard kepada laluan pengangkutan berat, ini amat sesuai untuk sistem pengikat rel jenis E-dan sistem pengikat rel jenis SKL-dengan bahan untuk parameter HDPE/EVA/Rubber, rujukan.
| Bahan Mentah | Getah, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Permohonan | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Nombor model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Suhu operasi | -50~70 darjah |
| Sijil | MSDS, ROHS, REACH |
| Nota | Mereka harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan berada di bawah cahaya matahari langsung, dan jauhkan daripada sumber haba dan reagen kimia. Jangan sentuh minyak, pelarut organik dan bahan kimia lain. Pendedahan yang dilarang. |
Pad rel EVA/HDPE/getah kami mempunyai keanjalan yang tinggi, digunakan pada jenis rel seperti rel UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, dan saiz seperti yang dipesan. Pad boleh disesuaikan dengan atau tanpa alur, dalam pelbagai reka bentuk yang mungkin, bergantung pada keperluan pelanggan.
