SS35 Sleeper Screw Plain Oiled, Hot Dip Galvanized, Zink Plated Spike

Skru tidur SS35adalah pengikat teras dalam sistem pengikat trek kereta api, yang digunakan untuk memperbaiki rel dengan selamat untuk tidur, memastikan kestabilan dan keselamatan struktur trek. Skru 24x161mm SS35 sesuai untuk kedua -dua tidur konkrit dan kayu, memberikan penahanan yang sangat baik dan tarik - keluar rintangan melalui reka bentuk berulir, dengan berkesan menentang getaran longitudinal dan lateral dari operasi kereta api.

Jika anda mempunyai keperluan khas untuk dimensi atau bahan kekuatan yang lebih tinggi, sila hubungi kami untuk pengeluaran khusus khas.

Untuk memenuhi persekitaran yang berbeza dan keperluan aplikasi, skru SS35 boleh didapati di dalam minyak yang diminum, panas dipanaskan, atau zink -. Pancang minyak biasa mudah dipasang dan sesuai untuk persekitaran umum; Hot Dip Galvanized dan Zinc - selesai berlapis meningkatkan kakisan dan rintangan pakai, terutamanya untuk pantai, tinggi - kelembapan, dan persekitaran perindustrian, memastikan panjang- kestabilan trek jangka panjang.

Apakah keperluan teknikal untuk pancang skru?

Secara amnya, pancang skru boleh digunakan untuk mengikat ikatan keretapi, tidur atau pemilih kereta api dan juga mereka juga boleh digunakan bersempena dengan ferrules plastik, yang diletakkan dalam hubungan konkrit /tidur.

Pemilihan kereta api terdiri daripada banyak aksesori keretapi, dan untuk memastikan pemanduan yang selamat, kualiti setiap aksesori keretapi mesti dijamin. Skru pancang juga merupakan salah satu daripada banyak aksesori keretapi. Perhatian khusus juga diperlukan semasa membeli dan memilih pancang skru. Hanya pancang yang berkelayakan yang dapat menjamin keselamatan memandu. Jadi apakah keperluan teknikal untuk pancang skru? Spesifikasi seperti berikut:

• Bahan lonjakan skru adalah Q235-A Steel, dan keperluan teknikal harus memenuhi keperluan GB700.

• Benang atas skru skru adalah M24, saiz asas harus memenuhi keperluan GB196, dan toleransi benang dibuat mengikut 8G yang ditentukan dalam GB197.

• Benang bawah skru spike adalah khas M25.6 × 6-D24.0/25.6 thread, dan ketinggian gigi ialah 3.25-00.25mm.

• Akhir lonjakan skru dihasilkan mengikut peruntukan GB2.

• Retak pecah palsu di permukaan meja bulat skru tidak dibenarkan untuk dilanjutkan ke aci. Benang atas tidak membenarkan benjolan dan burrs yang menghalang tolok benang daripada bebas diskret. Ia tidak dibenarkan mempunyai cusps, calar dan benang yang tidak lengkap yang mempengaruhi penggunaan. Benang yang lebih rendah harus dibentuk dengan kemas, benang itu lengkap, dan tiada keretakan dibenarkan. Permukaan tidak dibenarkan mempunyai penyok, burr, kilat, luka bakar dan skala yang mempengaruhi penggunaannya.

• Spike spiral harus tertakluk kepada ujian tegangan fizikal. Apabila beban adalah 130kn, skru spike tidak boleh dipecahkan.

GNEE RAILMenawarkan pelbagai jenis pengikat keretapi untuk memenuhi keperluan pelanggan, seperti klip keretapi elastik dan pengapit, spike skru kereta api, dowel plastik, bolt trek tegangan yang tinggi dengan kacang, plat asas kereta api (tie), plat ikan kereta api, bahu kereta api (sisipan), bolt ikan, getah kereta api dan pad EVA, dan lain -lain.

Klik di siniUntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE Rail.