Apakah kelebihan memilih GB Standard Track Rail?
Jan 19, 2026
A GB rel keluli rmerujuk kepada landasan kereta api yang dikilangkan mengikut piawaian kebangsaan Guobiao (GB) China, berfungsi sebagai permukaan pemandu untuk kereta api dan kenderaan, dikategorikan sebagai landasan ringan, berat atau kren (cth, 6kg, 60kg, QU120), diperbuat daripada gred keluli khusus seperti U71Mn atau 50Mn untuk kekuatan pengangkutan, licin, dan penyalur. pelbagai laluan, termasuk kereta api utama, kereta bawah tanah dan landasan perindustrian.
Apakah kelebihan memilih GB Standard Track Rail?
Piawaian GB mentakrifkan geometri profil rel, toleransi dimensi, gred keluli dan kaedah pemeriksaan, memastikan prestasi yang stabil merentasi sistem kereta api, perlombongan, kren, pelabuhan dan industri. Dalam projek infrastruktur dan perindustrian global, rel standard GB diterima pakai secara meluas bukan sahaja di China tetapi juga di banyak pasaran luar negara kerana julat saiznya yang luas, pemilihan gred keluli fleksibel dan kematangan rantai-bekalan yang kukuh.

Salah satu kelebihan rel landasan standard GB yang paling terkenal ialah nisbah prestasi-kos yang sangat baik. Oleh kerana profil GB dihasilkan dalam skala perindustrian yang besar, kilang penggelek mengekalkan output yang stabil dengan kecekapan pengeluaran yang tinggi, yang secara langsung mengurangkan kos unit. Pada masa yang sama, piawaian GB meliputi kedua-dua rel ringan dan rel berat, membolehkan pembeli memilih penyelesaian ekonomi yang dipadankan dengan tepat dengan keadaan pemuatan dan bukannya terlalu menentukan bahagian rel.
Sebagai contoh, bahagian tepi perindustrian, terowong perlombongan dan trek halaman tidak memerlukan rel UIC60 yang berat, dan rel ringan GB menawarkan kapasiti beban yang mencukupi pada kos yang jauh lebih rendah.

| Jenis Rel (GB) | Berat Biasa (kg/m) | Aplikasi Biasa |
|---|---|---|
| GB Light Rail | 8, 12, 15, 18, 22, 24, 30 | Perlombongan, landasan kilang, depoh trem |
| GB Kereta Api Berat | 38, 43, 50, 60, 75 | Kereta api utama, pengangkutan industri berat |
| Rel Kren GB (QU) | QU70, QU80, QU100, QU120 | Kren gantri, pelabuhan, loji keluli |
| Pengelasan | Tinggi(mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal(mm) | Berat (kg/m) | |
| Kereta Api Ringan | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Kereta Api Berat | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kereta Api Kren | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Fleksibiliti ini membolehkan jurutera mengoptimumkan kedua-dua perbelanjaan modal dan kos penyelenggaraan-jangka panjang, yang amat penting dalam pasaran baru muncul dan sistem rel industri swasta.
Bagaimanakah GB Rail Menyediakan Pilihan Gred Keluli yang Lebih Luas?
Piawaian GB membenarkan berbilang gred keluli di bawah profil rel yang sama, membolehkan pemilihan berdasarkan beban gandar, rintangan haus dan keadaan persekitaran. Ini adalah satu lagi kelebihan teknikal utama berbanding dengan beberapa piawaian yang mengehadkan pilihan gred keluli.

| Gred Keluli (GB) | Karbon (%) | Kekuatan Tegangan (MPa) | Penggunaan Biasa |
|---|---|---|---|
| Q235B | 0.14–0.22 | Lebih besar daripada atau sama dengan 375 | Perlombongan tugas ringan-dan rel industri |
| 55Q | 0.50–0.60 | Lebih besar daripada atau sama dengan 690 | Talian pengangkutan tugas sederhana- |
| U71Mn | 0.65–0.76 | Lebih besar daripada atau sama dengan 880 | Beban berat-dan rel kren |
| U75V | ~0.75 + Vanadium | Lebih besar daripada atau sama dengan 900 | Rel talian utama rintangan haus tinggi-. |
Sebagai pembekal pengikat rel profesional,KERETAPI GNEEboleh menyediakan rel keluli standard yang berbeza seperti GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australia dan Afrika Selatan yang digunakan dalam laluan kereta api, kren dan perlombongan arang batu.
Rel Keluli Piawai JIS E 1103/1101
| Standard: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saiz | Dimensi(mm) | Berat badan (kg/m) |
Panjang(m) | |||
| kepala | Ketinggian | Bawah | Ketebalan | |||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Rel Keluli Standard Australia 1085
| Standard: AS 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saiz | Dimensi(mm) | Berat badan (kg/m) |
Panjang(m) | |||
| kepala | Ketinggian | Bawah | Ketebalan | |||
| 31KG | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47KG | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50KG | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60KG | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68KG | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73KG | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89KG | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
DIN 13674-1-2003 Rel Keluli Piawai
| Standard: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saiz | Dimensi(mm) | Berat badan (kg/m) |
Panjang(m) | |||
| kepala | Ketinggian | Bawah | Ketebalan | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
UIC 860 Rel Keluli Standard
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saiz | Dimensi(mm) | Berat badan (kg/m) |
Panjang(m) | |||
| kepala | Ketinggian | Bawah | Ketebalan | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Rel Keluli Standard Amerika
| Piawaian ASTM, piawai AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saiz | Dimensi(mm) | Berat badan (kg/m) |
Panjang(m) | |||
| kepala | Ketinggian | kaki | Ketebalan | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |







