Apakah GB rail?

Apakah GB rail?

 

Rel GB merujuk kepada rel keluli yang dihasilkan mengikut piawaian kebangsaan China (GB, Guóbiāo). Dalam kejuruteraan kereta api, rel GB direka bentuk, berdimensi dan diuji untuk memenuhi spesifikasi piawai China untuk kekuatan, ketahanan dan geometri. Ia digunakan secara meluas dalam landasan kereta api utama, landasan industri, pelabuhan, kereta api perlombongan, dan sistem kereta api ringan di China dan dalam projek eksport yang memerlukan pematuhan GB.

 

 

Jenis Rel Keluli GB

 

• Rel ringanseperti rel 22KG sesuai untuk trek sementara atau industri, di mana mobiliti,-keberkesanan kos dan kemudahan pemasangan adalah keutamaan.

 

Pengelasan		Tinggi(mm)	Kepala (mm)	Bawah (mm)	Tebal(mm)	Berat (kg/m)
Kereta Api Ringan	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

• Rel berat, termasuk rel 50KG dan 60KG, digunakan untuk landasan kereta api utama, memberikan kekuatan tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang dalam keadaan-kelajuan tinggi dan beban tinggi-yang berulang.

 

Pengelasan		Tinggi(mm)	Kepala (mm)	Bawah (mm)	Tebal(mm)	Berat (kg/m)
Kereta Api Berat	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64

 

• Rel khas sepertirel krendisesuaikan untuk sistem kren overhed atau gantri, menggabungkan kekuatan dengan kestabilan di bawah beban dinamik.

 

Pengelasan		Tinggi(mm)	Kepala (mm)	Bawah (mm)	Tebal(mm)	Berat (kg/m)
Kereta Api Kren	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

Apakah fungsi rel keluli trek?

 

Rel keluli landasan ialah komponen struktur pusat mana-mana sistem landasan kereta api atau industri. Fungsi utamanya adalah untuk menyediakan laluan yang berterusan, stabil dan lancar untuk roda kereta api, memastikan pengangkutan yang selamat dan cekap. Rel menanggung berat kereta api, mengagihkan beban gandar secara sama rata ke tempat tidur dan asas landasan, dan membimbing roda di sepanjang laluan yang dimaksudkan.

 

Selain menyokong beban dan kereta api pemandu, rel keluli juga menyerap dan menghantar daya dinamik yang dijana semasa pecutan, brek dan selekoh. Mereka mesti menahan haus, keletihan, dan keadaan persekitaran seperti perubahan suhu, kelembapan dan kakisan.

 

 

Rel keluli trek juga direka bentuk untuk mengekalkan penjajaran dan geometri pada jarak jauh, meminimumkan getaran dan ubah bentuk trek. Dengan menggabungkan kekuatan tinggi, kekerasan dan bentuk yang tepat, rel memastikan keselesaan penumpang, keselamatan operasi dan{1}}ketahanan jangka panjang infrastruktur kereta api.

 

Teknologi dan Proses Pembinaan Rel Keluli

 

Proses membina landasan Landasan Kereta Api melibatkan kejuruteraan ketepatan dan pertimbangan teliti pelbagai faktor. Ia bermula dengan mereka bentuk susun atur trek, mengambil kira penggunaan yang dimaksudkan, kelajuan kereta api, dan rupa bumi. Setelah reka bentuk dimuktamadkan, proses pembinaan bermula dengan langkah-langkah utama berikut:

 

1. Penggalian dan Asas: Krew pembinaan menyediakan tanah dengan menggali kawasan dan mencipta asas yang kukuh untuk menyokong berat dan tegasan yang dikenakan oleh kereta api.

 

2. Pemasangan Ballast: Lapisan batu hancur, yang dikenali sebagai balast, diletakkan di atas permukaan yang disediakan. Ini berfungsi sebagai-lapisan penyerap kejutan, memberikan kestabilan dan membantu mengagihkan beban secara sama rata.

 

 

3. Ikatan dan Pengikat: Ikatan kayu atau konkrit kemudiannya dipasang di atas balast, meniru struktur-seperti bingkai. Ikatan ini menawarkan pangkalan yang selamat untuk landasan kereta api keluli. Ia diikat menggunakan pancang atau klip tertentu, memastikan ia kekal kukuh di tempatnya.

 

4. Pemasangan Rel: Rel kereta api keluli 10m, sering dirujuk sebagai rel standard, diletakkan dengan teliti di atas ikatan. Diperbuat daripada keluli-berkualiti tinggi, trek ini mempunyai kekuatan dan ketahanan yang luar biasa.

 

Sejak 2008,KERETAPI GNEEtelah membekalkan rel keluli gred berbeza selama lebih daripada 18 tahun, rel keluli dari GNEE sangat disyorkan di China dan di luar negara. Dengan peralatan canggih, GNEE menghasilkan rel keluli berkualiti tinggi yang memenuhi keperluan kebanyakan negara. Rel standard, rel dikeraskan kepala, rel berat, rel ringan, rel kren dan jenis lain semuanya tersedia di sini, sebagai salah satu pembekal rel utama China, GNEE RAIL telah berusaha membekalkan produk kereta api hijau yang ekonomik di seluruh dunia.

 

Dapatkan Sebut Harga& Lukisan