Apakah standard India yang setara dengan keluli Q235B?

Jan 20, 2026

Rel kelulimembentuk tulang belakang pengangkutan industri, landasan kren, dan sistem logistik. Ia direka bentuk untuk memberikan panduan yang tepat, menahan beban dinamik dan mengekalkan penjajaran di bawah tekanan berulang. Rel keluli-berkualiti tinggi bukan sahaja menyokong operasi jentera berat dan kren tetapi juga memastikan keselamatan dan kecekapan merentas gudang, kilang, pelabuhan dan tapak pembinaan sementara. Pemilihan bahan yang betul adalah penting untuk menjamin ketahanan, kapasiti galas-beban dan keserasian dengan sistem pengikat seperti klip rel, plat tapak dan plat ikan.

 

track rail

 

Untuk projek di India atau melibatkan-rel standard India, pemilihan gred keluli yang betul adalah sama pentingnya. Keluli Q235B, keluli berstruktur-karbon rendah dengan kebolehkimpalan dan kemuluran yang baik, digunakan secara meluas dalam rel industri, landasan kren dan talian pengangkutan gudang.

 

Apakah standard India yang setara dengan keluli Q235B?

 

Standard India yang paling hampir bersamaan dengan Q235B ialahIS 2062 E250, biasa digunakan dalam aplikasi struktur termasuk rel industri.

 

  • Kekuatan Hasil: IS 2062 E250 mempunyai minimum 250 MPa, lebih tinggi sedikit daripada Q235B, menawarkan margin keselamatan yang lebih tinggi untuk kren dan operasi rel industri.

 

  • Kebolehkimpalan: Kandungan karbon rendah memastikan keserasian dengan proses kimpalan dan fabrikasi, serupa dengan Q235B.

 

  • Aplikasi: Rel industri tugas ringan dan sederhana{0}}, kren gantri dan sistem pengangkutan gudang.

 

Gred Keluli Standard Kekuatan Hasil (MPa) Kekuatan Tegangan (MPa) Aplikasi Biasa
Q235B GB/T 700 Lebih besar daripada atau sama dengan 235 370–500 Rel industri ringan/sederhana
IS 2062 E250 IS 2062 Lebih besar daripada atau sama dengan 250 410–560 Rel industri, landasan kren

 

Profil Rel manakah yang dibekalkan dalam IS 2062 E250?

 

Projek rel industri India lazimnya mengikut piawaian IS 1367 dan IS 344. GNEE RAIL mengeluarkan Q235B-rel IS 2062 yang setara dalam pelbagai profil India untuk memadankan keperluan pemasangan tempatan.

 

  • Rel IS 43kg dan 50kg sesuai untuk trek gudang dan aplikasi kren ringan.

 

  • Rel IS 60kg biasanya digunakan untuk kren gantri dan kawasan industri luar.

 

  • Rel boleh dibuat-dipotong, pra-digerudi atau melengkung untuk memadankan reka letak khusus-projek.

 

track rail

 

Standard Rel Jenis Rel Berat (kg/m) Penggunaan Biasa
IS 1367 43kg 43.0 Rel gudang ringan & trek kren kecil
IS 1367 50kg 50.0 Rel industri sederhana
IS 344 60kg 60.0 Trek kren gantri & halaman luar

 

Lain-lain Jenis Rel Keluli

 

Sebagai pembekal pengikat rel profesional, GNEE RAIL boleh menyediakan rel keluli standard yang berbeza seperti GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australia dan Afrika Selatan yang digunakan dalam laluan kereta api, kren dan perlombongan arang batu.

 

Rel Keluli Standard GB

 

Pengelasan Tinggi(mm) Kepala (mm) Bawah (mm) Tebal(mm) Berat (kg/m)
Kereta Api Ringan 8 KG/M 65 25 54 7 8.42
9 KG/M 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 KG/M 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 KG/M 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 KG/M 80 40 80 10 18.06
22 KG/M 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 KG/M 107 51 90 10.9 24.46
30 KG/M 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Kereta Api Berat 38 KG/M 134 68 114 13 38.733
43 KG/M 140 70 114 14.5 44.653
45 KG/M 145 67 126 14.5 45.546
50 KG/M 152 70 132 15.5 51.514
60 KG/M 176 73 150 16.5 60.64
Kereta Api Kren QU 70 120 70 120 28 52.8
QU 80 130 80 130 32 63.69
QU 100 150 100 150 38 88.96
QU 120 170 120 170 44 118.1

 

Rel Keluli Piawai Afrika Selatan

 

Standard: ISCOR
Saiz Dimensi(mm) Berat badan
(kg/m)
Panjang(m)
kepala Ketinggian Bawah Ketebalan
15 KG 41.28 76.2 76.2 7.54 14.905 9
22 KG 50.01 95.25 95.25 9.92 22.542 9
30 KG 57.15 95.25 109.54 11.5 30.25 9
40 KG 63.5 127 127 14 40.31 9-25
48 KG 68 150 127 14 47.6 9-25
57 KG 71.2 165 140 16 57.4 9-25

 

EN13674 Rel

 

Jenis Standard Dimensi mm Gred Keluli Jisim M
kereta api A F C t kg/m
39E1(BS80A) EN13674–4 133.4 117.5 63.5 13.1 R200/R260/R260Mn/R300HT 39.77
45E1(BS90A) EN13674–4 142.88 127 66.67 13.89 R200/R260/R260Mn/R300HT 45.11
45E3(RN45) EN13674–4 142 130 66 15 R200/R260/R260Mn/R300HT 44.79
46E2(U33) EN13674–4 145 134 62 15 R200/R260/R260Mn/R300HT 46.27
49E1(S49) EN13674–4 149 125 67 14 R200/R260/R260Mn/R300HT 49.39
49E2 EN13674–4 148 125 67 14 R200/R260/R260Mn/R300HT 49.1
49E5 EN13674–4 149 125 67 14 R200/R260/R260Mn/R300HT 49.13
50E1 EN13674–4 153 134 65 15.5 R200/R260/R260Mn/R300HT 50.37
50E2(50EB-T) EN13674–4 151 140 72 15 R200/R260/R260Mn/R300HT 49.97
50E4 EN13674–4 152 125 70 15 R200/R260/R260Mn/R300HT 50.46
50E5 EN13674–4 148 135 67 14 R200/R260/R260Mn/R300HT 49.9
50E6(U50) EN13674–4 153 140 65 15.5 R200/R260/R260Mn/R300HT 50.9
54E1(UIC54) EN13674–4 159 140 70 16 R200/R260/R260Mn/R300HT 54.77
54E2(UIC54E) EN13674–4 161 125 67 16 R200/R260/R260Mn/R300HT 53.82
54E3(DINS54) EN13674–4 154 125 67 16 R200/R260/R260Mn/R300HT 54.57
54E4 EN13674–4 154 125 67 16 R200/R260/R260Mn/R300HT 54.31
54E5(54E1AHC) EN13674–4 159 140 70.2 16 R200/R260/R260Mn/R300HT 54.42
55E1 EN13674–4 155 134 62 19 R200/R260/R260Mn/R300HT 56.03
56E1(BS113Lb) EN13674–4 158.75 140 69.85 20 R200/R260/R260Mn/R300HT 56.3
60E1(UIC60) EN13674–4 172 150 72 16.5 R200/R260/R260Mn/R300HT 60.21
60E2 EN13674–4 172 150 72 16.5 R200/R260/R260Mn/R300HT 60.03

 

Dapatkan Sebut Harga& Lukisan