Spesifikasi Rel Landasan Keluli
Jan 20, 2026
Rel kelulidireka bentuk untuk memenuhi permintaan persekitaran pengangkutan dan perindustrian yang berbeza. Di GNEE RAIL, kami membekalkan pelbagai pilihan jenis rel-daripada bahagian kereta api standard kepada-rel kren tugas berat-setiap satu disesuaikan untuk beban, ketahanan dan keperluan pemasangan tertentu.Keluli Q235Bialah keluli berstruktur karbon rendah-yang digunakan secara meluas dalam rel industri ringan dan sederhana{1}}, landasan kren dan laluan pengangkutan sementara. Manakala sifat kimia dan mekanikalnya memberikan asas yang kukuh.
Apakah Spesifikasi Standard Keluli Q235B?
Keluli Q235B bertemuGB/T 700-2006standard, memastikan hasil yang konsisten dan kekuatan tegangan sesuai untuk aplikasi rel industri. Sifat mekanikal utamanya menyokong keperluan galas-yang sederhana, manakala kemulurannya membolehkan kimpalan dan pemprosesan yang mudah.
- Kekuatan Hasil: Lebih daripada atau sama dengan 235 MPa, memberikan rintangan yang mencukupi kepada ubah bentuk di bawah beban industri biasa.
- Kekuatan Tegangan Muktamad: 370–500 MPa, memastikan rel boleh mengendalikan tekanan puncak sebelum kegagalan.
- Pemanjangan: Lebih daripada atau sama dengan 26%, menawarkan fleksibiliti dan mengurangkan risiko keretakan.
- Kekerasan: 38–47 HB, memberikan rintangan haus sederhana sesuai untuk rel ringan.
| Harta benda | Q235B | Unit | Nota |
|---|---|---|---|
| Kekuatan Hasil | Lebih besar daripada atau sama dengan 235 | MPa | Permulaan ubah bentuk plastik |
| Kekuatan Tegangan Muktamad | 370–500 | MPa | Tekanan maksimum sebelum patah tulang |
| Pemanjangan | Lebih besar daripada atau sama dengan 26 | % | Kemuluran di bawah beban |
| Kekerasan | 38–47 | HB | Rintangan haus untuk rel industri |
| Karbon (C) | 0.12–0.22 | % | Memastikan kebolehkimpalan |
| Mangan (Mn) | 0.30–0.70 | % | Meningkatkan keliatan |
Bagaimanakah Spesifikasi Berbeza Merentas Piawaian Berbeza?
Walaupun bahannya sama, profil rel berbeza-beza bergantung pada piawaian serantau, mempengaruhi ketinggian, lebar tapak dan lebar kepala, yang penting untuk pemasangan dan kapasiti beban.
- Rel GB menyediakan profil seimbang untuk aplikasi industri ringan hingga sederhana, menawarkan kestabilan di bawah beban sederhana.
- Rel JIS serasi dengan trek kren padat, dengan ketinggian sedikit berkurangan tetapi lebar kepala yang konsisten.
- Rel DIN menawarkan web yang lebih tebal dan lebar asas untuk menyokong-operasi tugas sederhana.
- Rel ASTM mengimbangi berat dan dimensi profil untuk persekitaran perindustrian Amerika Utara.
| Model Kereta Api | Standard | Tinggi (mm) | Lebar asas (mm) | Lebar Kepala (mm) | Beban Maks |
|---|---|---|---|---|---|
| Rel 22kg | GB | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10 tan |
| Rel 43kg | GB | 122 | 122 | 60 | 20 tan |
| Rel 22kg | JIS | 93 | 93 | 50.5 | 10 tan |
| Rel 50kg | DIN | 125 | 125 | 65 | 25 tan |
| Rel 60lb | ASTM | 152 | 133 | 64 | 12 tan |
Soalan Lazim: 3 Soalan Lazim Mengenai Q235 Steel
Bolehkah Q235 menggantikan keluli Q355?
Tidak. Jika projek memerlukan kekuatan hasil 300 MPa atau lebih, keluli Q235 tidak cukup kuat. Menggunakannya boleh membawa kepada risiko keselamatan, seperti ubah bentuk atau keretakan keluli.
Apakah jenis bahan Q235 yang tersedia? Bagaimana untuk memilih?
Q235 dibahagikan kepada gred A, B, C dan D. Untuk kegunaan harian, pilih Q235B (sesuai untuk suhu biasa). Untuk persekitaran suhu-rendah, gunakan Q235D. Elakkan Q235A (tiada keperluan ujian kesan, keselamatan yang lebih rendah).
Bolehkah bahan Q235 digunakan untuk pengapit rel luar?
ya. Tetapi yang terbaik adalah menggunakan cat-celup panas atau anti-karat. Rawatan ini akan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
Sejak 2008,KERETAPI GNEEtelah membekalkan rel keluli gred berbeza selama lebih daripada 18 tahun, rel keluli dari GNEE sangat disyorkan di China dan di luar negara. Dengan peralatan canggih, GNEE menghasilkan rel keluli berkualiti tinggi yang memenuhi keperluan kebanyakan negara. Rel standard, rel dikeraskan kepala, rel berat, rel ringan, rel kren dan jenis lain semuanya tersedia di sini, sebagai salah satu pembekal rel utama China, GNEE RAIL telah berusaha membekalkan produk kereta api hijau yang ekonomik di seluruh dunia.
